Kenteken check XH-SG-57

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 215.085 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-565914
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XH-SG-57
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
S40 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-SG-57: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Volvo S40 1.8 1998

Betrouwbaarheid Volvo S40 1.8 (1998) – Kenteken XH-SG-57

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
2

Waardebehoud Volvo S40 1.8 (1998) – Kenteken XH-SG-57

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo S40 1.8 (1998) – Kenteken XH-SG-57

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Volvo S40 1.8 (1998) – Kenteken XH-SG-57

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Volvo S40 1.8 (1998) – Kenteken XH-SG-57

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.758
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
64 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
168 voertuigen
Keren opgezocht
492 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo S40 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter Volvo motor met 4 cilinders
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor soepel rijden
  • Praktische middenklasse combi met ruime laadruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (SIPS, airbags)
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en duur vervangen zijn
  • Automatische transmissie kan bij gebrek aan onderhoud defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorprestaties met 90 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken XH-SG-57 is een groene Volvo V40 1.8 Europa uit 1998, modeljaar 1999, uitgerust met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €25.888 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1783cc motor in deze Volvo V40 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 90 pk (officieel 85 kW / 115 pk volgens sommige bronnen). De motorcode die bij deze 1.8-liter motor hoort is vaak de B4184S of een vergelijkbare variant, een Volvo eigen motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik wel eens problemen geven, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt van aandacht, vooral als onderhoud niet consequent is uitgevoerd.

De automatische transmissie in de Volvo V40 1.8 Europa uit 1999 is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (die vaak optimistischer waren). Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of versnellingsbakonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Europa (1999) met kenteken XH-SG-57 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoud van de automaat en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van degelijke, praktische combi's met een klassieke Volvo-kwaliteit.

Deze groene Volvo V40 met kenteken XH-SG-57 uit 1998 is een betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1783cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en degelijkheid voor Nederlandse autokopers die een praktische occasion zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Traction control €435
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Airconditioning €1278
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €562

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,085 km geregistreerd

XXX,085 km
INFO
17 maart 2024
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,187 km geregistreerd

XXX,187 km
INFO
23 juli 2018
NOV 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 1998
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

10 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

9 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

21 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1783 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 165 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 216 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo S40 1.8 (XH-SG-57)

Wat is de APK status van XH-SG-57?

De APK van XH-SG-57 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XH-SG-57 een import auto?

Nee, XH-SG-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-SG-57 gehad?

XH-SG-57 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1783cc motor in de Volvo V40 1999?

De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor van Volvo uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; zonder onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of centrale vergrendeling.

Signalen:

Storingen in verlichting, dashboardmeldingen, problemen met centrale deurvergrendeling.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo S40 1.8 modellen

Type Nummerplaat