Kenteken check XH-XT-33
APK verlopen - 13+ eigenaars - 140.350 km (peildatum jul 2024)
Let op: 21 bevindingen voor XHXT33
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 1.4 (1998) – Kenteken XH-XT-33
Waardebehoud Peugeot 206 1.4 (1998) – Kenteken XH-XT-33
Onderhoud Peugeot 206 1.4 (1998) – Kenteken XH-XT-33
Veiligheid Peugeot 206 1.4 (1998) – Kenteken XH-XT-33
Prestaties Peugeot 206 1.4 (1998) – Kenteken XH-XT-33
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1025 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Ruime binnenruimte
- Lage onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken XH-XT-33 is een rode Peugeot 206 uit 1998 met een 1360cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen in de supermini klasse en werd geïntroduceerd in 1998. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 206 1.4 XS uit 1998 heeft een motor met de code TU3JP (KFX) en levert 55 kW (75 pk) aan vermogen. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende problemen zoals olieverbruik en slijtage van de timing chain. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus daar hoeft u zich geen zorgen over te maken.
De auto heeft een handmatige transmissie met vijf versnellingen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 XS ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een realistisch beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
De Peugeot 206 1.4 XS is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een ruime binnenruimte. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze rode Peugeot 206 met kenteken XH-XT-33 uit 1998 is een solide keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto nog vele jaren meegaan.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,433 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 206 1.4 (XH-XT-33)
Wat is de APK status van XH-XT-33?
De APK van XH-XT-33 is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XH-XT-33 een import auto?
Nee, XH-XT-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-XT-33 gehad?
XH-XT-33 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 206 1.4 XS?
De motorcode is TU3JP (KFX).
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 XS?
Rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 55 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.
Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 206 1.4 XS?
Rond de 160 km/h.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Koppeling Slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot problemen bij het schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, trillingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.