Kenteken check XJ-222-Z

APK verlopen - 3 eigenaars - 318.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-722214
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XJ-222-Z
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Kadjar ENERGY dCi 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XJ-222-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019

Betrouwbaarheid Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (2019) – Kenteken XJ-222-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (2019) – Kenteken XJ-222-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (2019) – Kenteken XJ-222-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (2019) – Kenteken XJ-222-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (2019) – Kenteken XJ-222-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.264
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
90 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K F6
Vergelijkbare voertuigen in NL
243 voertuigen
Bekeken
758 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kadjar ENERGY dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1455 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 81 pk
  • Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten in segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen kostbaar zijn
  • Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken XJ-222-Z is een zwarte Renault Kadjar 1.5 dCi Limited uit 2019 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor €31.520.

De 1.5 dCi motor in deze Renault Kadjar heeft een cilinderinhoud van 1461 cc en levert 81 kW (110 pk) bij 4000 tpm met een koppel van 260 Nm. De motorcode die bij deze 1.5 dCi motor hoort is doorgaans K9K, een beproefde Renault dieselmotor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (99 g/km volgens WLTP). Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Renault Kadjar 1.5 dCi is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnelingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur van de bak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.5 dCi Limited uit 2015 met kenteken XJ-222-Z is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, omdat dit een veelvoorkomend en kostbaar probleem is. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en let op olieverbruik. De handgeschakelde transmissie vraagt om een soepele bediening; test dit goed tijdens een proefrit. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Renault Kadjar met kenteken XJ-222-Z uit 2019 is een zuinige en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €490
Navigatie €890
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht niet volgens regels

30 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 1
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 2
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 3
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 4
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-01-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K F6
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (XJ-222-Z)

Wat is de APK status van XJ-222-Z?

De APK van XJ-222-Z is verlopen op 29-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XJ-222-Z een import auto?

Nee, XJ-222-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XJ-222-Z gehad?

XJ-222-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Kadjar?

De motorcode is meestal K9K, een 1.5 liter 4-cilinder dieselmotor die 81 kW (110 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en moet tijdig worden gecontroleerd om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Kadjar 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.5 dCi Limited uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Kadjar ENERGY dCi 110 in Nederland

Auto Nummerplaat