Kenteken check XJ-395-T

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 188.114 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-685609
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XJ-395-T
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i20 1.2
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XJ-395-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.2 2012

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.2 (2012) – Kenteken XJ-395-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud Hyundai i20 1.2 (2012) – Kenteken XJ-395-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i20 1.2 (2012) – Kenteken XJ-395-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Hyundai i20 1.2 (2012) – Kenteken XJ-395-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Hyundai i20 1.2 (2012) – Kenteken XJ-395-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 12.798
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
52 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4LA
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
693 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i20 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1035 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1248cc G4LA motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen.
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
  • Lage wegenbelasting door 63 pk en lichte carrosserie.
  • Comfortabele en praktische hatchback voor stads- en buitenstedelijk gebruik.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen van 63 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting.
  • Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten en reparatiekosten veroorzaken.
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratievermogen.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan duurdere concurrenten.
  • Beperkte uitrustingsmogelijkheden in de i-Vision uitvoering.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XJ-395-T is een grijze Hyundai i20 1.2i i-Vision uit 2012 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1248cc motor in de Hyundai i20 1.2i i-Vision uit 2012 draagt de motorcode G4LA. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 63 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld, wat positief is ten opzichte van sommige concurrenten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze slijtage vertonen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai i20 is robuust en kent weinig bekende defecten. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig geserviced.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk sterke benzineauto bedraagt circa € 40 tot € 50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.

Bij aankoop van een Hyundai i20 1.2i i-Vision met kenteken XJ-395-T uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren en te letten op slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook de staat van de banden en de algemene carrosserie. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en comfort.

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken XJ-395-T uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

Foto's

Hyundai i20 1.2 2012 – Afbeelding 1
april 2025
Hyundai i20 1.2 2012 – Afbeelding 2
april 2025
Hyundai i20 1.2 2012 – Afbeelding 3
april 2025
Hyundai i20 1.2 2012 – Afbeelding 4
april 2025
Hyundai i20 1.2 2012 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4LA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Draaimoment 121 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,7 s
Topsnelheid 168 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i20 1.2 (XJ-395-T)

Wat is de APK status van XJ-395-T?

De APK van XJ-395-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XJ-395-T een import auto?

Ja, XJ-395-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XJ-395-T gehad?

XJ-395-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Hyundai i20 1.2i i-Vision uit 2012?

De motorcode is G4LA, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 63 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Nee, de distributieketting van de G4LA motor staat bekend als betrouwbaar zonder veel voorkomende problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i20?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectorslijtage

Injectoren kunnen na langdurig gebruik minder efficiënt worden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Versnellingsbaklagers kunnen slijten, wat geluiden veroorzaakt tijdens schakelen.

Herkenningspunten:

Knarsetanden of ratelende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Chassis

Algemene slijtage remmen

Remmen slijten normaal, maar bij intensief gebruik kunnen remblokken en schijven sneller vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i20 1.2 kentekens

Voertuig Registratie