Kenteken check XJ-493-N

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 114.567 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-655886
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XJ-493-N
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Yeti 1.4 TSI Green tec
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XJ-493-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2015

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken XJ-493-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
57

Waardebehoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken XJ-493-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken XJ-493-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken XJ-493-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken XJ-493-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 30.930
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
342 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
125 voertuigen
Bekeken
286 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon dankzij Greentech-technologie en start-stop systeem
  • Praktische en compacte SUV met goede binnenruimte en overzichtelijke rijpositie
  • Betrouwbare 1.4 TSI motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in vergelijking met grotere SUV's
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2014

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (92 pk) kan bij vollast wat krap aanvoelen
  • Automaat is geen DSG, schakelt minder sportief en kan bij intensief gebruik slijten
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Interieur en infotainment zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Sommige gebruikers melden lichte problemen met elektronische systemen en sensoren

Volledige analyse

Kenteken XJ-493-N is een zwarte Skoda Yeti Outdoor uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder 92pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €26.420 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motorvariant binnen het Yeti-gamma.

De motor in deze Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Greentech Edition is een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA211 (1.4 TSI). Deze motor levert 92 pk (67 kW) en een koppel rond 200 Nm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een compressieverhouding van ongeveer 10,5:1. De 1.4 TSI motor staat bekend om zijn relatief lage brandstofverbruik en emissies dankzij de Greentech-technologie, waaronder start-stop en regeneratief remmen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar kunnen bestaan uit matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige timing chain problemen bij deze generatie minder frequent voorkomen dan bij oudere TSI-motoren. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzaam maar niet uitgesloten, vooral bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (geen DSG), die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische besturing, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI Greentech ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 92 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Yeti staat bekend als relatief betrouwbaar en betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Greentech Edition uit 2014 met kenteken XJ-493-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en automaatolie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Yeti is een praktische en zuinige keuze binnen de compacte SUV-klasse, met goede waardebehoud en lage gebruikskosten.

Deze zwarte Skoda Yeti Outdoor met kenteken XJ-493-N uit 2015 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een zuinige 1.4 TSI Greentech motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte SUV met lage emissies en redelijke onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €280
Mistlampen €280
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Airconditioning €1095
Parkeerhulp €320
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2025
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

22 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 1
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 2
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 3
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 4
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,22 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 639 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 178 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (XJ-493-N)

Wat is de APK status van XJ-493-N?

De APK van XJ-493-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XJ-493-N een import auto?

Ja, XJ-493-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XJ-493-N gehad?

XJ-493-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Skoda Yeti Outdoor 2014?

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de Skoda Yeti Outdoor 2014 is EA211.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Yeti?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud problemen geven met de koppelomvormer of elektronica.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI Greentech?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI uit 2014?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI motor?

Bekende problemen zijn matig olieverbruik en mogelijke distributiekettingslijtage, maar ernstige problemen zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De 1.4 TSI motor kan bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeilwaarschuwing, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automaat transmissie storingen

De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de koppelomvormer of elektronische besturing, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen op dashboard.

Let op
Motor

Turbo falen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijten of defect raken door olieproblemen of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid uit motorruimte.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorproblemen en storingen in het motormanagement of ABS-systeem kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec kentekens

Auto Nummerplaat