Kenteken check XJ-518-H
APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 153.400 km (peildatum aug 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XJ518H
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X2 xDrive20d (2019) – Kenteken XJ-518-H
Waardebehoud BMW X2 xDrive20d (2019) – Kenteken XJ-518-H
Onderhoud BMW X2 xDrive20d (2019) – Kenteken XJ-518-H
Veiligheid BMW X2 xDrive20d (2019) – Kenteken XJ-518-H
Prestaties BMW X2 xDrive20d (2019) – Kenteken XJ-518-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X2 xDrive20d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en krachtige 2.0-liter turbodiesel (B47) met 400 Nm koppel[1][2][3].
- Sportieve rij- en wegligging dankzij lage bouw en M Sport-afstelling.
- Luxe en ruim interieur met High Executive uitrusting (o.a. navigatie, lederen bekleding, verlichting).
- Betrouwbare 8-traps automaat met soepele schakelingen en xDrive vierwielaandrijving[1][2][3].
- Goede praktijkverbruik (1 op 16) voor een SUV in deze klasse.
- Scherpe occasionprijs ten opzichte van nieuwprijs.
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor (€1.344/jaar).
- Complexe en dure onderdelen bij reparaties (o.a. turbo, injectoren, automaat).
- Bekende aandachtspunten bij motor (timingketting, olieverbruik).
- Beperkte bagageruimte t.o.v. conventionele SUV’s.
- Stijve vering in M Sport-uitvoering kan minder comfortabel zijn.
- Matig tot redelijk waardebehoud; sterke concurrentie in segment.
Volledige analyse
Kenteken XJ-518-H is een grijze BMW X2 xDrive20d High Executive uit 2019 met een 1995cc turbodiesel, 140pk, 8-traps automaat en vierwielaandrijving. Deze midi-SUV combineert sportief design met praktische allroad-capaciteiten en een luxe uitvoering. Nieuwprijs was €66.853.
De BMW X2 xDrive20d High Executive (2019) is uitgerust met de B47D20 motor, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail directe injectie en twin-scroll turbo. Deze motorcode is bekend om zijn efficiëntie en koppel (400 Nm bij 1.750–2.500 rpm), maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor levert 140 kW (190 pk) en is gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat met xDrive vierwielaandrijving[1][2][3].
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar en soepel, maar complexe elektronica en hoge onderhoudskosten bij defecten zijn een aandachtspunt. Regelmatig olie verversen en tijdige software-updates zijn essentieel.
Het praktijkverbruik van de X2 xDrive20d ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers vaak rond de 1 op 20 (5,0 l/100km) uitkomen. De wegenbelasting voor 140pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.344 per jaar (2025). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) schommelen tussen €600 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en dealer.
De huidige marktwaarde van een 2019 BMW X2 xDrive20d High Executive met gemiddelde kilometerstand (60.000–80.000 km) ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV in deze klasse.
Deze grijze BMW X2 met kenteken XJ-518-H uit 2019 is een sportieve, zuinige en comfortabele midi-SUV met een krachtige dieselmotor en luxe afwerking. Let op bekende aandachtspunten bij onderhoud en koop altijd met een uitgebreide APK en onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,269 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,113 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,113 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,384 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
APK keuring details: 55
17
APK keuring details: 17
APK keuring details: 52
APK keuring details: 36
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X2 xDrive20d (XJ-518-H)
Wat is de APK status van XJ-518-H?
De APK van XJ-518-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XJ-518-H een import auto?
Nee, XJ-518-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-518-H gehad?
XJ-518-H heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X2 xDrive20d?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 l/100km (1 op 16), terwijl de WLTP-officiële waarde circa 5,0 l/100km (1 op 20) is.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen en dure reparaties komen voor bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €600–€1.200 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 140pk diesel?
Circa €1.344 per jaar (2025 tarief).
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €22.000 en €28.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik zijn aandachtspunten bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid bij koude motor.
Signalen:
Ratelen, motorstoring, in uiterste geval motorschade.
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan turbo door olie- of roetophoping.
Signalen:
Vermogenverlies, rookontwikkeling, storingslampjes.
Injector defecten
Vervuiling of lekkage bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Ruw stationair, storingslampjes, verhoogd verbruik.
Olielekken/olieverbruik
Olielekken bij klepdeksel of turbo, soms verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor.
Automaat storingen
Elektronische storingen of schokkerig schakelen bij oudere exemplaren.
Signalen:
Schokken, foutcodes, soms complete uitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
