Kenteken check XK-057-K
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 112.604 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor XK057K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost Hybrid (2018) – Kenteken XK-057-K
Waardebehoud Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost Hybrid (2018) – Kenteken XK-057-K
Onderhoud Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost Hybrid (2018) – Kenteken XK-057-K
Veiligheid Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost Hybrid (2018) – Kenteken XK-057-K
Prestaties Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost Hybrid (2018) – Kenteken XK-057-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1163 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig verbruik door efficiënte 3-cilinder turbo
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
- Sportieve ST-Line uitstraling met grotere velgen
- Prettig en licht stuurgedrag, ideaal voor de stad
- Goede afwerking en ruime keuze aan opties
- Betrouwbaar imago in de compacte klasse
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (74 pk), trage acceleratie
- Hardere vering ST-Line minder comfortabel op slecht wegdek
- Minder gewild op de occasionmarkt dan sterkere EcoBoost-varianten
- Beperkte laadruimte vergeleken met grotere hatchbacks
- Meer weg- en bandengeruis door grotere velgen
- Geen automatische transmissie beschikbaar
Volledige analyse
Kenteken XK-057-K is een grijze Ford Fiesta uit 2018 met een 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire compacte hatchback.
## Motor & Technische Specificaties De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line uit 2017 is uitgerust met een 998cc (1.0 liter) 3-cilinder turbo benzinemotor, in deze uitvoering met 74 pk (55 kW). De motorcode voor deze 998cc EcoBoost is **Fox** (ook wel bekend als Sigma 1.0 EcoBoost). Deze motor staat bekend om zijn lage gewicht, compacte bouw en efficiënte verbranding. De ST-Line uitvoering onderscheidt zich door sportieve styling, maar het motorvermogen is in deze variant lager dan bij de 100, 125 of 140 pk versies[1][3]. **Belangrijke specificaties:** - **Cilinderinhoud:** 998 cc - **Vermogen:** 74 pk (55 kW) - **Koppel:** ca. 125 Nm (afhankelijk van uitvoering) - **Transmissie:** 5-versnellings handgeschakeld - **Voorwielaandrijving** - **Gewicht:** ca. 1130 kg (afhankelijk van uitrusting)[1] - **Nieuwprijs (2017):** €19.415 Deze motor is ontwikkeld voor zuinigheid en soepele dagelijkse inzet, maar biedt minder sportiviteit dan de sterkere EcoBoost-varianten.
## Transmissie & Rijgedrag De Ford Fiesta 2018 met kenteken XK-057-K heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn lichte en precieze schakelactie, wat het rijplezier in de stad en op de snelweg vergroot[5]. Onderhoudskosten voor de handgeschakelde versnellingsbak zijn over het algemeen laag, mits tijdig olie wordt ververst en de koppeling niet wordt overbelast. Grote defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling na 100.000+ km komt voor, afhankelijk van rijstijl. Het rijgedrag van de ST-Line is sportiever dan de standaard Fiesta door een iets steviger afstelling van de vering en grotere lichtmetalen velgen. Toch blijft het comfort acceptabel voor dagelijks gebruik, al is de wegligging op slecht wegdek iets harder[5].
## Praktijkverbruik, Onderhoud & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5-5,0 l/100km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat) - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 5,5 en 6,5 l/100km in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik van airco/verwarming[2]. **Wegenbelasting (74 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse tot 850 kg:** ca. €25 per maand - **Benzine, gewichtsklasse 850-1.000 kg:** ca. €38 per maand - **Benzine, gewichtsklasse 1.000-1.250 kg:** ca. €51 per maand De Fiesta 1.0 EcoBoost valt meestal in de klasse 1.000-1.250 kg, dus reken op ca. €51 per maand (€612 per jaar)[1]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Kleine beurt:** ca. €150-€200 - **Grote beurt:** ca. €300-€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik Gemiddeld zijn de onderhoudskosten voor deze Fiesta laag tot gemiddeld vergeleken met andere compacte hatchbacks. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** ca. €8.000-€11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting - **Waardebehoud:** Matig tot goed; de Fiesta blijft populair op de occasionmarkt, maar de 74 pk uitvoering is minder gewild dan de sterkere EcoBoost-varianten.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig in verbruik** dankzij de kleine, efficiënte 3-cilinder turbo[2]. - **Lage onderhoudskosten** en betrouwbare techniek bij goed onderhoud. - **Sportieve uitstraling** van de ST-Line uitvoering, met grotere velgen en bodykit[5]. - **Prettig en licht stuurgedrag**, ideaal voor de stad en korte ritten. - **Goede afwerking** en ruime keuze aan opties en kleuren. - **Betrouwbaar imago** van Ford in de compacte klasse. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (74 pk) zorgt voor trage acceleratie, vooral bij inladen of op snelweg[3]. - **Hardere vering** in de ST-Line kan op slecht wegdek als minder comfortabel worden ervaren[5]. - **Minder gewild op de occasionmarkt** dan de sterkere EcoBoost-varianten (100/125/140 pk). - **Beperkte laadruimte** vergeleken met grotere hatchbacks. - **Meer weg- en bandengeruis** door grotere velgen en sportievere afstelling. - **Geen automatische transmissie** beschikbaar in deze uitvoering.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken XK-057-K uit 2018 is een zuinige, betrouwbare en sportief ogende compacte hatchback, ideaal voor woon-werkverkeer en korte ritten. Het beperkte vermogen van 74 pk maakt hem minder geschikt voor snelle acceleratie of zwaar beladen ritten, maar de lage kosten en onderhoudsvriendelijkheid maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de timingketting en turbo.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
+1
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost Hybrid (XK-057-K)
Wat is de APK status van XK-057-K?
De APK van XK-057-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-057-K een import auto?
Ja, XK-057-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XK-057-K gehad?
XK-057-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 74 pk in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze Fiesta gemiddeld 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt lager, rond de 4,5-5,0 l/100km[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op ca. €150-€200 voor een kleine beurt, €300-€400 voor een grote beurt, en €35-€50 voor de APK. Incidentele reparaties zijn afhankelijk van onderhoud en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto in de gewichtsklasse 1.000-1.250 kg betaal je in 2025 ca. €51 per maand (€612 per jaar)[1].
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line uit 2017?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Bekende problemen zijn slijtage van de timingketting (orange), turbo- en injectorproblemen (orange/yellow), olielekkages (yellow) en incidenteel ratelen van de versnellingsbak (yellow).
Is de ST-Line uitvoering comfortabel voor dagelijks gebruik?
De ST-Line heeft een iets stevigere vering en grotere velgen, wat het comfort op slecht wegdek iets vermindert. Over het algemeen is het rijcomfort echter acceptabel voor dagelijks gebruik[5].
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten
Symptomen:
Motorgeluid, storingslampje, in het ergste geval motorschade
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo door olievervuiling of kort ritten
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje
Injector storingen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of slechte brandstofkwaliteit
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje
Olielozingen
Lekkage bij pakkingen of oliekoeler, vooral bij hogere kilometerstanden
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Versnellingsbak ratelen
Ratelen of knarsen bij het schakelen, vooral bij koude motor
Symptomen:
Geluid bij het schakelen, soms moeilijk in de versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|