Kenteken check XK-061-N
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 183.803 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor XK061N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 d (2017) – Kenteken XK-061-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 d (2017) – Kenteken XK-061-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 d (2017) – Kenteken XK-061-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 d (2017) – Kenteken XK-061-N
Prestaties Mercedes-Benz C 250 d (2017) – Kenteken XK-061-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1595 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk.
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Comfortabele Prestige-uitvoering met luxe opties.
- Betrouwbare 7G-Tronic automatische transmissie bij goed onderhoud.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
Minpunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot motorstoringen.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar.
- Wegenbelasting voor diesel met 150 pk is fors in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken XK-061-N is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI 4MATIC Prestige uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van €63.990.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt meestal de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of defecten aan de turbocharger, en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen. Regelmatig olie verversen met de juiste specificaties is cruciaal om kettingproblemen te voorkomen.
De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, maar met goed onderhoud blijven de kosten beperkt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI 4MATIC Prestige uit 2014 met kenteken XK-061-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral olie- en transmissiewissels. Let op tekenen van timing chain problemen zoals ratelende motorgeluiden bij koude start. Controleer ook de turbo en injectoren op goede werking. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken XK-061-N uit 2017 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met een efficiënte 2143cc dieselmotor en 4MATIC vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op timing chain en turbo-gerelateerde issues en de onderhoudshistorie zorgvuldig te controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,533 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 06
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 d (XK-061-N)
Wat is de APK status van XK-061-N?
De APK van XK-061-N is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-061-N een import auto?
Ja, XK-061-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XK-061-N gehad?
XK-061-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Rattelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig en een controlelampje motor kunnen wijzen op timing chain slijtage.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
Wat is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor.
Turbocharger defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Vervuilde of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Olieverbruik door motorlekkages of slijtage
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 250 d in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
