Kenteken check XK-140-S
APK verlopen - 9 eigenaars - 199.784 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken XK140S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XK-140-S
Waardebehoud Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XK-140-S
Onderhoud Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XK-140-S
Veiligheid Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XK-140-S
Prestaties Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XK-140-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Karoq 1.6 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1447 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 115 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische midi-SUV met 521 liter bagageruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en handling
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Hogere reparatiekosten bij motorproblemen
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken XK-140-S is een groene Skoda Karoq 1.6 TDI Style Business uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en een nieuwprijs van circa €37.065.
De motor in deze Skoda Karoq is een 1.6 TDI met motorcode vaak aangeduid als 'EA288' binnen de Volkswagen Groep, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 85 kW (115 pk) en 250 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor draait soepel en levert voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Skoda Karoq 1.6 TDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat na circa 150.000 km onderhoud kan vereisen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De handling van de Karoq is comfortabel en stabiel, met een goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid in stedelijke en snelwegsituaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot van circa 114 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Skoda Karoq 1.6 TDI Style Business uit 2018 met kenteken XK-140-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en olieverversingen. Let op eventuele motorstoringen die kunnen duiden op turbo- of injectorproblemen. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze groene Skoda Karoq met kenteken XK-140-S uit 2019 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.6 TDI dieselmotor. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en een comfortabele rijervaring is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, zuinige en betaalbare SUV. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,722 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 39
APK keuring details: 05
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (XK-140-S)
Wat is de APK status van XK-140-S?
De APK van XK-140-S is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XK-140-S een import auto?
Nee, XK-140-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XK-140-S gehad?
XK-140-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Skoda Karoq 2018?
De motorcode is doorgaans EA288, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 85 kW (115 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Karoq 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, doorgaans tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Karoq 1.6 TDI Style Business uit 2018?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboard, vooral bij oudere softwareversies.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Karoq 1.6 TDI SCR exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|