Kenteken check XK-185-N

APK verlopen - 17+ eigenaars - 138.330 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-822637
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XK-185-N
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.6 Ti-VCT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XK-185-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken XK-185-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken XK-185-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken XK-185-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken XK-185-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken XK-185-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 21.825
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
315 dagen verlopen
Aantal op naam
17+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
SIDA
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Aantal keren bekeken
861 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1257 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.6-liter Duratec Ti-VCT motor met variabele kleptiming.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke en soepele handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Comfortabele en goed uitgeruste Ghia-uitvoering met extra opties.
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
  • Praktisch en ruim interieur voor een compacte hatchback.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne motoren.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XK-185-N is een zwarte Ford Focus 1.6 Ghia uit 2009 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1.6-liter motor in deze Ford Focus is een 1596cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel de fabrieksspecificaties 100 pk (73,5 kW) aangeven. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT' motor, een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (Ti-VCT). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekkage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie van de Ford Focus 1.6 Ghia is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust en betrouwbaar wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Focus staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Ghia uit 2009 met kenteken XK-185-N is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de kilometerstand. Controleer de staat van de distributieketting en luister naar ongewone motorgeluiden. Inspecteer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Vraag naar eventuele eerdere reparaties en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische en betaalbare hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken XK-185-N uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring en relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de motor en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 augustus 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,221 km geregistreerd

XXX,221 km
INFO
25 november 2023
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,658 km geregistreerd

XXX,658 km
INFO
27 augustus 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,118 km geregistreerd

XXX,118 km
INFO
3 december 2021
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,968 km geregistreerd

121,968 km INFO
23 september 2021
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 1
december 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 2
december 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 3
december 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 4
december 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 5
december 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code SIDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (XK-185-N)

Wat is de APK status van XK-185-N?

De APK van XK-185-N is verlopen op 24-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XK-185-N een import auto?

Ja, XK-185-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XK-185-N gehad?

XK-185-N heeft 17+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Ghia uit 2008?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT', een 1596cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.

Hoeveel pk heeft deze Ford Focus 1.6 Ghia?

De motor levert officieel ongeveer 100 pk (73,5 kW), maar in Nederland geregistreerd als 74 pk vanwege belastingregels.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain en mogelijke injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in doorslippen.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan op wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 Ti-VCT modellen

Voertuig Registratie