Kenteken check XK-373-V

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 37.974 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-764070
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XK-373-V
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 PureTech 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XK-373-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken XK-373-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
99

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken XK-373-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken XK-373-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken XK-373-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken XK-373-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 24.819
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
289 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
416 voertuigen
Bekeken
524 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt
  • Hoogwaardig Allure-uitrustingsniveau met veel comfort- en veiligheidsopties
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden

Minpunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en geluid veroorzaken
  • Sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte door compacte hatchbackvorm
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken XK-373-V is een rode Peugeot 208 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in de compacte klasse, werd nieuw geleverd voor €24.040 en valt onder de populaire 208-serie die bekend staat om zijn zuinige motoren en moderne techniek.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2015 is de 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is onderdeel van de PureTech-familie van Peugeot, bekend om zijn relatief lage uitstoot en goede brandstofefficiëntie. De motor heeft een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan rekken of geluid kan veroorzaken. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden met schakelvertraging of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals het tijdig verversen van de transmissievloeistof, kan deze problemen voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die bij normaal gebruik niet frequent voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Allure (2015) met automaat is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem goed is onderhouden en geen geluiden maakt. Vraag naar het onderhoudsboekje en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Controleer ook op olielekkages en het algemene onderhoudsniveau. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en moderne techniek, maar let op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze rode Peugeot 208 met kenteken XK-373-V uit 2019 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2025
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (XK-373-V)

Wat is de APK status van XK-373-V?

De APK van XK-373-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XK-373-V een import auto?

Nee, XK-373-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XK-373-V gehad?

XK-373-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor uit de PureTech-familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de distributieketting kan vroegtijdig slijten en er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij sommige motoren vroegtijdig rekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelvertragingen of schokken optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals sensoren of het infotainmentsysteem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in bediening, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 in Nederland

Type Plaat