Kenteken check XK-582-J
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 49.413 km (peildatum jan 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken XK582J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken XK-582-J
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken XK-582-J
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken XK-582-J
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken XK-582-J
Prestaties Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken XK-582-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagen met luxe Premium Plus uitrusting
- Zuinig en modern 1950cc OM654 dieselmotor met 110 pk
- Soepele 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 110 pk diesel
- Goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals Multibeam LED en Burmester audio (Premium Plus)
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan olielekkages vertonen na verloop van tijd
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Transmissie kan bij hoge km schokkerig schakelen of storingen vertonen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken XK-582-J is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2019 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Premium Plus uitvoering combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige maar zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die een grote middenklasse stationwagen zoeken.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM654, een moderne Euro 6 dieselmotor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de 200 d uitvoering, met een koppel van circa 300 Nm. De OM654 motor is voorzien van een enkele turbo en common rail directe injectie. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of slijtage. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits de motor op bedrijfstemperatuur wordt gehouden en regelmatig olie wordt ververst.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid van de auto. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen voorkomen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het vermogen en de dieselstatus. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d Premium Plus uit 2016 met kenteken XK-582-J is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op eventuele olielekkages bij de turbo en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn luxe en praktische eigenschappen.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken XK-582-J uit 2019 is een comfortabele, ruime en relatief zuinige premium stationwagen met een betrouwbare 1950cc dieselmotor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een solide keuze voor wie luxe en praktische ruimte zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
APK keuring details: 44
APK keuring details: 11
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 d T-model (XK-582-J)
Wat is de APK status van XK-582-J?
De APK van XK-582-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-582-J een import auto?
Nee, XK-582-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XK-582-J gehad?
XK-582-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder dieselmotor met common rail en enkele turbo.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze auto?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E-klasse Estate 200 d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor vanwege het vermogen en dieselstatus, doorgaans enkele honderden euro's per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Mercedes E-klasse Estate 200 d Premium Plus?
De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje.
Turbo olielekkage
De turbo kan olielekkages ontwikkelen door afdichtingsproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar onder de motor.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Schokkerig schakelen of transmissiestoringen
De 9G-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, transmissielampje.
Hoger dan verwacht olieverbruik
Soms wordt hoger olieverbruik gemeld, mogelijk door motorontwerp of rijstijl.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olielampje kan gaan branden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 d T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|