Kenteken check XK-582-J

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 49.413 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-703570
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XK-582-J
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 200 d T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XK-582-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken XK-582-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken XK-582-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken XK-582-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken XK-582-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken XK-582-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 39.000 - € 48.000
Nieuwprijs
€ 82.876
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
282 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
654920
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
664 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische stationwagen met luxe Premium Plus uitrusting
  • Zuinig en modern 1950cc OM654 dieselmotor met 110 pk
  • Soepele 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 110 pk diesel
  • Goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals Multibeam LED en Burmester audio (Premium Plus)

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan olielekkages vertonen na verloop van tijd
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Transmissie kan bij hoge km schokkerig schakelen of storingen vertonen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken XK-582-J is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2019 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Premium Plus uitvoering combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige maar zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die een grote middenklasse stationwagen zoeken.

De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM654, een moderne Euro 6 dieselmotor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de 200 d uitvoering, met een koppel van circa 300 Nm. De OM654 motor is voorzien van een enkele turbo en common rail directe injectie. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of slijtage. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits de motor op bedrijfstemperatuur wordt gehouden en regelmatig olie wordt ververst.

De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid van de auto. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen voorkomen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het vermogen en de dieselstatus. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d Premium Plus uit 2016 met kenteken XK-582-J is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op eventuele olielekkages bij de turbo en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn luxe en praktische eigenschappen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken XK-582-J uit 2019 is een comfortabele, ruime en relatief zuinige premium stationwagen met een betrouwbare 1950cc dieselmotor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een solide keuze voor wie luxe en praktische ruimte zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2025
FEB 2019

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
2 februari 2019
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 d T-model 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2019 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 654920
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1950 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 360 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,01 m
Totale breedte 1,91 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,94 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 217 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 200 d T-model (XK-582-J)

Wat is de APK status van XK-582-J?

De APK van XK-582-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XK-582-J een import auto?

Nee, XK-582-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XK-582-J gehad?

XK-582-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder dieselmotor met common rail en enkele turbo.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze auto?

De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E-klasse Estate 200 d?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor vanwege het vermogen en dieselstatus, doorgaans enkele honderden euro's per jaar, afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Mercedes E-klasse Estate 200 d Premium Plus?

De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Turbo olielekkage

De turbo kan olielekkages ontwikkelen door afdichtingsproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar onder de motor.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen of transmissiestoringen

De 9G-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, transmissielampje.

Laag risico
Motor

Hoger dan verwacht olieverbruik

Soms wordt hoger olieverbruik gemeld, mogelijk door motorontwerp of rijstijl.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, olielampje kan gaan branden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 d T-model kentekens

Auto Nummerplaat