Kenteken check XK-687-P

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 196.146 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-673618
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XK-687-P
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
508 1.5 BlueHDi 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XK-687-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XK-687-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XK-687-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
100

Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XK-687-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XK-687-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XK-687-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.458
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
249 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
YH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Keren opgezocht
332 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Goed waardebehoud
  • Stijlvol design

Waar je op moet letten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Beperkte hoofdruimte achterin door de slopende daklijn

Uitgebreide analyse

Kenteken XK-687-P is een witte Peugeot 508 uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.5 BlueHDI diesel motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €43.730. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 508 1.5 BlueHDI heeft een 1499cc viercilinder turbodiesel motor met een vermogen van 96 kW (130 PS). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.5 BlueHDI eenheid gebruikt in veel Peugeot modellen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem.

De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie (EAT8). Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 3.8 l/100 km, wat overeenkomt met ongeveer 61.9 US mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 508 zijn waarde redelijk goed.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieurruimte, en de efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.

Deze witte Peugeot 508 met kenteken XK-687-P uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de kosten van onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,212 km geregistreerd

XXX,212 km
INFO
28 september 2019
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

16 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,75 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (XK-687-P)

Wat is de APK status van XK-687-P?

De APK van XK-687-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XK-687-P een import auto?

Nee, XK-687-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XK-687-P gehad?

XK-687-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?

Het brandstofverbruik is ongeveer 3.8 l/100 km volgens de WLTP-normen.

Wat is de topsnelheid van deze auto?

De topsnelheid is ongeveer 129 mph.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto van 96 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks worden aangepast. Raadpleeg de RDW voor de meest actuele informatie.

Wat is de onderhoudsbeurt van de Peugeot 508?

De onderhoudsbeurten voor de Peugeot 508 worden aanbevolen om de 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en leeftijd van de auto. Raadpleeg een autowaarderingssite voor een nauwkeurige schatting.

Kan ik de Peugeot 508 1.5 BlueHDI gebruiken voor lange ritten?

Ja, de Peugeot 508 is zeer geschikt voor lange ritten vanwege zijn comfortabele rijervaring en efficiënte brandstofverbruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Problemen met de timing chain kunnen optreden, wat leidt tot kostbare reparaties.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie

Gering risico
Motor

Injector Problemen

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Ratelende motor, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 kentekens

Type Plaat