Kenteken check XK-757-V

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 124.122 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-646704
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XK-757-V
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i10 1.2
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XK-757-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Hyundai i10 1.2 2015

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.2 (2015) – Kenteken XK-757-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud Hyundai i10 1.2 (2015) – Kenteken XK-757-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Hyundai i10 1.2 (2015) – Kenteken XK-757-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Hyundai i10 1.2 (2015) – Kenteken XK-757-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Hyundai i10 1.2 (2015) – Kenteken XK-757-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.770
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
156 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4LA
Vergelijkbare kentekens
271 voertuigen
Bekeken
178 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Hyundai i10 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1016 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.2 liter Kappa 2 motor (G4LA)
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Ruime binnenruimte voor een mini hatchback
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding, ook tweedehands

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (62 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Interieur bestaat uit harde kunststoffen, minder luxe
  • Beperkte geluidsisolatie bij hogere snelheden
  • Kleine bagageruimte vergeleken met grotere auto's

Volledige analyse

Kenteken XK-757-V is een witte Hyundai i10 1.2 i-Vision uit 2015 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor in deze Hyundai i10 is de 1.2 liter Kappa 2 motor (motorcode vaak aangeduid als G4LA), een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en DOHC, die 62 pk levert (officieel 86 pk volgens sommige bronnen, maar voor de Nederlandse markt vaak 62 pk). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een compressieverhouding rond 10,5:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze meestal duurzaam is bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai i10 1.2 i-Vision is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan het rijplezier in de stad.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen. De wegenbelasting voor een 62 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. De nieuwprijs was circa €12.195, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Hyundai i10 1.2 i-Vision met kenteken XK-757-V uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten en betrouwbare techniek. Vermijd exemplaren met onregelmatig onderhoud of onverklaarbare motorproblemen.

Deze witte Hyundai i10 met kenteken XK-757-V uit 2015 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1.2 liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke lichte olieverbruikproblemen om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €430

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,122 km geregistreerd

XXX,122 km
INFO
6 april 2024
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

4 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 1
mei 2024
Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 2
mei 2024
Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 3
mei 2024
Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 4
mei 2024
Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4LA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1248 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 87 pk (64 kW)
Trekkracht 121 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,67 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,39 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai i10 1.2 (XK-757-V)

Wat is de APK status van XK-757-V?

De APK van XK-757-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XK-757-V een import auto?

Ja, XK-757-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XK-757-V gehad?

XK-757-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Hyundai i10 2011?

De motorcode is meestal G4LA, een 1.2 liter Kappa 2 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert officieel 62 pk in de Nederlandse markt, hoewel sommige specificaties 86 pk vermelden voor andere markten.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20.

Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, maar dit is zeldzaam bij goed onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 62 pk benzineauto zoals deze Hyundai i10 betaal je in Nederland een relatief lage wegenbelasting, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal rond €30 tot €50 per kwartaal.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelen

Soms lichte problemen met schakelen, vooral bij koude start of bij intensief gebruik.

Symptomen:

Schakelstok voelt stroef aan, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.

Laag risico
Interieur

Interieur slijtage

Harde kunststoffen kunnen krassen en slijtage vertonen, wat het interieur minder fraai maakt.

Symptomen:

Krasjes en slijtageplekken op dashboard en deurpanelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1016 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i10 1.2 kentekens

Type Plaat