Kenteken check XK-923-J

APK verlopen - 3 eigenaars - 140.314 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-590141
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XK-923-J
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Clubman Cooper
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XK-923-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
MINI Clubman Cooper 2019

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2019) – Kenteken XK-923-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2019) – Kenteken XK-923-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper (2019) – Kenteken XK-923-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid MINI Clubman Cooper (2019) – Kenteken XK-923-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties MINI Clubman Cooper (2019) – Kenteken XK-923-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 41.646
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
441 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
253 voertuigen
Aantal keren bekeken
365 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij compacte afmetingen en voorwielaandrijving
  • Stijlvol en herkenbaar design, ook in rode
  • Redelijk zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor (praktijk 1 op 13-15)
  • Comfortabele en goed uitgeruste Business Edition uitvoering
  • Betrouwbare 6-traps automaat (Aisin)
  • Goede laadruimte voor het segment

Aandachtspunten

  • Timing chain-problemen bij hogere kilometerstanden[1][6]
  • Olieverbruik en carbon buildup bij directe injectie
  • Matig waardebehoud na 10 jaar
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan historie
  • Automaatrevisie duur bij defect
  • Beperkte dealerdekking in Nederland (minder dan VAG/BMW)

Gedetailleerde analyse

Kenteken XK-923-J is een rode Mini Mini Clubman uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, 100pk, voorwielaandrijving en automaat. Deze Business Edition was nieuw verkrijgbaar voor €35.067 en is een populaire keuze in het compacte segment. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke Clubman-variant.

## Motorcode en technische specificaties De Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business Edition uit 2015 is voorzien van de BMW B38A15 motor, een 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie. Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De motor levert 100pk en is gekoppeld aan een 6-traps automaat (Aisin-serie). ## Bekende problemen en betrouwbaarheid **Timing chain (ketting):** - **Probleem:** Ondanks dat de timing chain ‘levenslang’ zou moeten zijn, komen er meldingen van slijtage, rek en zelfs breuk voor, vooral bij hoge kilometerstanden[6]. Dit kan leiden tot een ratelend geluid, slechte motorprestaties en in het ergste geval motorschade[1][2]. - **Ernst:** **Orange** (matig, afhankelijk van onderhoud en gebruik) - **Categorie:** Motor **Turbo:** - **Probleem:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies. - **Ernst:** **Yellow** (licht, incidenteel) - **Categorie:** Motor **Injectoren:** - **Probleem:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen (carbon buildup), wat resulteert in ruwe stationaire loop en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud (inlaatreiniging) is aan te raden. - **Ernst:** **Yellow** (licht, onderhoudsafhankelijk) - **Categorie:** Motor **Olieverbruik:** - **Probleem:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan duiden op slijtage van zuigerveren of turbo-afdichtingen. - **Ernst:** **Yellow** (licht, incidenteel) - **Categorie:** Motor ## Transmissie (automaat) De 6-traps automaat (Aisin) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud schakelproblemen geven. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten liggen rond de €200-€300 per beurt. Grote revisies (bijvoorbeeld koppelomvormer of versnellingsbakolie) kunnen oplopen tot €1.000+. ## Verbruik - **WLTP:** Ongeveer 5,5 l/100km (1 op 18,2) - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 6,5-7,5 l/100km (1 op 13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik. ## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een rode Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business Edition uit 2019 met kenteken XK-923-J ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk; na 10 jaar blijft ongeveer 35-45% van de nieuwprijs over. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €200-€300 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Bandenset:** €400-€600 (elke 3-5 jaar) ## Wegenbelasting (100pk in Nederland) De wegenbelasting voor een Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business Edition (100pk, benzine) bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar).

## Transmissie en rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor soepele schakelingen en past goed bij het karakter van de Clubman. Het rijgedrag is sportief en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en het compacte formaat. De automaat is geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten.

## Praktische kostenoverzicht | Kostenpost | Bedrag (per jaar) | Opmerkingen | |--------------------|-------------------|---------------------------------------| | Wegenbelasting | €576 | 100pk, benzine | | Verzekering (WA+) | €400-€600 | Afhankelijk van schadevrije jaren | | Onderhoud | €500-€1.000 | Incl. APK, beurten, banden, reparaties| | Brandstof | €1.200-€1.800 | 15.000 km/jaar, €1,80/liter |

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van de rode Mini Mini Clubman 2019 met kenteken XK-923-J altijd: - **Onderhoudshistorie** (met name timing chain, turbo, injectoren) - **Kilometerstand** (hoe hoger, hoe groter het risico op slijtage) - **APK-geschiedenis** (eventuele gebreken) - **Proefrit** (let op ratelende motor, schakelgedrag automaat, olieverbruik) Laat bij twijfel een onafhankelijke keuring uitvoeren.

Deze rode Mini Mini Clubman met kenteken XK-923-J uit 2019 is een stijlvolle en rijke compacte combi met een sportief karakter. De 1499cc 3-cilinder motor en 6-traps automaat bieden een prettige rij-ervaring, maar vragen wel aandacht voor onderhoud – met name de timing chain. De totale kosten van eigendom zijn redelijk, maar het waardebehoud is matig. Voor de liefhebber van het merk en het ontwerp is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1900
Metallic lak €600
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

MINI Clubman Cooper 2019 – Afbeelding 1
juni 2024
MINI Clubman Cooper 2019 – Afbeelding 2
juni 2024
MINI Clubman Cooper 2019 – Afbeelding 3
juni 2024
MINI Clubman Cooper 2019 – Afbeelding 4
juni 2024
MINI Clubman Cooper 2019 – Afbeelding 5
juni 2024
MINI Clubman Cooper 2019 – Afbeelding 6
juni 2024
MINI Clubman Cooper 2019 – Afbeelding 7
juni 2024
MINI Clubman Cooper 2019 – Afbeelding 8
juni 2024

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Clubman Cooper (XK-923-J)

Wat is de APK status van XK-923-J?

De APK van XK-923-J is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XK-923-J een import auto?

Nee, XK-923-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XK-923-J gehad?

XK-923-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mini Clubman 1.5 Cooper uit 2015?

De motorcode is BMW B38A15, een 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe zuinig is de Mini Clubman 1.5 Cooper in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km (1 op 13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, beurten, banden en reparaties. Een grote automaatrevisie kan €1.000+ kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100pk benzine in 2025?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto met 100pk in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman 1.5 Cooper uit 2015?

Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, vooral bij hogere kilometerstanden komen meldingen van slijtage, rek en ratelende motor voor. Regelmatig onderhoud is essentieel[1][6].

Mogelijke gebreken

Laag
Motor

Timing chain slijtage/rek

Ratelen, slechte motorprestaties, mogelijk motorschade

Herkenningspunten:

Ratelend geluid, check engine light, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Motor

Carbon buildup injectoren

Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie

Herkenningspunten:

Ruwe stationaire loop, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Haperende of trage schakelingen bij slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Schokken, vertraging bij optrekken

Laag
Motor

Turbo lekkage/defect

Olielekkage of vermogensverlies

Herkenningspunten:

Blauwe rook, slechte acceleratie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Clubman Cooper modellen

Voertuig Registratie