Kenteken check XL-016-L
APK verlopen - 5 eigenaars - 94.009 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor XL016L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Dokker Stepway SCe 100 (2019) – Kenteken XL-016-L
Waardebehoud Dacia Dokker Stepway SCe 100 (2019) – Kenteken XL-016-L
Onderhoud Dacia Dokker Stepway SCe 100 (2019) – Kenteken XL-016-L
Veiligheid Dacia Dokker Stepway SCe 100 (2019) – Kenteken XL-016-L
Prestaties Dacia Dokker Stepway SCe 100 (2019) – Kenteken XL-016-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Dokker Stepway SCe 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1437 kg en lpg.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met grote laadruimte (tot 3000 liter met neergeklapte achterbank)
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 MPI motor met onderhoudsvrije distributieketting
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Bi-Fuel LPG-optie verlaagt brandstofkosten aanzienlijk
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage reparatiekosten
- Betaalbare wegenbelasting voor 80 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Motorvermogen van 80 pk is beperkt voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Bi-Fuel LPG-installatie kan extra onderhoud vereisen
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en reparatiekosten veroorzaken
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen of moderne infotainment
- Brandstofverbruik is hoger dan moderne downsized turbo motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken XL-016-L is een grijze Dacia Dokker 1.6 SCe Bi-Fuel Stepway uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving is populair vanwege zijn praktische ruimte en betaalbaarheid.
De 1598cc motor in deze Dacia Dokker is een 1.6 MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van circa 80 pk (officieel 85 pk volgens fabrieksgegevens). De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Renault-Nissan 1.6 MPI motorfamilie, bekend om zijn eenvoudige en robuuste constructie. Deze motor gebruikt een onderhoudsvrije ketting in plaats van een distributieriem, wat de onderhoudskosten verlaagt. De motor levert een koppel van ongeveer 134 Nm bij 2800 tpm en heeft een topsnelheid van circa 159 km/u. De motor is Euro 5-gecertificeerd en geschikt voor LPG/Bi-Fuel gebruik, wat brandstofkosten kan reduceren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een reparatie kost van gemiddeld €300-€600. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en relatief lage onderhoudskosten.
Het officiële gecombineerd verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 liter per 100 km op benzine, met praktijkverbruik iets hoger rond 7,6-7,8 l/100 km. Op LPG/Bi-Fuel kan het verbruik lager uitvallen, afhankelijk van rijstijl en LPG-installatie. De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot €1000+ bij bijvoorbeeld koppeling of remmen.
Bij aankoop van een Dacia Dokker 1.6 SCe Bi-Fuel Stepway met kenteken XL-016-L uit 2019 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral LPG-installatie en distributieketting. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten en eenvoudige techniek.
Deze grijze Dacia Dokker met kenteken XL-016-L uit 2019 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.6 MPI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke toepassingen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,765 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
Een motorsteun is ernstig beschadigd, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd, Gordel is beschadigd
APK keuring details: 55
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Dokker Stepway SCe 100 (XL-016-L)
Wat is de APK status van XL-016-L?
De APK van XL-016-L is verlopen op 19-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XL-016-L een import auto?
Nee, XL-016-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-016-L gehad?
XL-016-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Dokker 1.6 SCe Bi-Fuel?
Het officiële gecombineerd verbruik op benzine is circa 7,5 liter per 100 km volgens WLTP. In de praktijk ligt dit rond 7,6 tot 7,8 l/100 km. Op LPG kan het verbruik lager zijn, afhankelijk van installatie en rijstijl.
Welke motorcode heeft de 1598cc motor?
De 1.6 MPI motor in de Dacia Dokker is onderdeel van de Renault-Nissan K4M motorfamilie, een 4-cilinder 1598cc benzinemotor met multipoint injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De motor gebruikt een onderhoudsvrije distributieketting, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 80 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar. Slijtage aan de koppeling kan optreden, maar dit is afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een onderhoudsvrije ketting heeft, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en geluiden optreden.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik verslijten, vooral bij stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
LPG-installatie storingen
Bi-Fuel systemen kunnen problemen geven met injectoren of gaskleppen, vooral bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, storingslampje motor.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Dokker Stepway SCe 100 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
