Kenteken check XL-017-R

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 176.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-935568
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XL-017-R
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
508 1.5 BlueHDi 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-017-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XL-017-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XL-017-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XL-017-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XL-017-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XL-017-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.008
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
344 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
YH01
Vergelijkbare kentekens
34 voertuigen
Keren opgezocht
312 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Goed waardebehoud
  • Stijlvol design

Waar je op moet letten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Beperkte hoofdruimte achterin door de slopende daklijn

Volledige analyse

Kenteken XL-017-R is een zwarte Peugeot 508 uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.5 BlueHDI diesel motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €43.730. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 508 1.5 BlueHDI heeft een 1499cc viercilinder turbodiesel motor met een vermogen van 96 kW (130 PS). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.5 BlueHDI eenheid gebruikt in veel Peugeot modellen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem.

De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie (EAT8). Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 3.8 l/100 km, wat overeenkomt met ongeveer 61.9 US mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 508 zijn waarde redelijk goed.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieurruimte, en de efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.

Deze zwarte Peugeot 508 met kenteken XL-017-R uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de kosten van onderhoud.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 maart 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 september 2023
JUL 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juli 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 juni 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

113,295 km INFO
13 april 2022
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,736 km geregistreerd

59,736 km INFO
12 maart 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,685 km geregistreerd

59,685 km INFO
1 januari 2021
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,832 km geregistreerd

34,832 km INFO
16 november 2019
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,865 km geregistreerd

49,865 km INFO
16 november 2019
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

6 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 1
september 2023
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 2
september 2023
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 3
september 2023
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 4
september 2023
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 5
september 2023
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 6
maart 2024
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 7
maart 2024
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code YH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,75 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,41 m
Wielafstand 2,8 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (XL-017-R)

Wat is de APK status van XL-017-R?

De APK van XL-017-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-017-R een import auto?

Nee, XL-017-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-017-R gehad?

XL-017-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?

Het brandstofverbruik is ongeveer 3.8 l/100 km volgens de WLTP-normen.

Wat is de topsnelheid van deze auto?

De topsnelheid is ongeveer 129 mph.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto van 96 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks worden aangepast. Raadpleeg de RDW voor de meest actuele informatie.

Wat is de onderhoudsbeurt van de Peugeot 508?

De onderhoudsbeurten voor de Peugeot 508 worden aanbevolen om de 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en leeftijd van de auto. Raadpleeg een autowaarderingssite voor een nauwkeurige schatting.

Kan ik de Peugeot 508 1.5 BlueHDI gebruiken voor lange ritten?

Ja, de Peugeot 508 is zeer geschikt voor lange ritten vanwege zijn comfortabele rijervaring en efficiënte brandstofverbruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Problemen met de timing chain kunnen optreden, wat leidt tot kostbare reparaties.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Symptomen:

Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie

Gering risico
Motor

Injector Problemen

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Ratelende motor, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 exemplaren

Type Plaat