Kenteken check XL-195-B
APK verlopen - 4 eigenaars - 165.000 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken XL195B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2019) – Kenteken XL-195-B
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2019) – Kenteken XL-195-B
Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2019) – Kenteken XL-195-B
Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2019) – Kenteken XL-195-B
Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2019) – Kenteken XL-195-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1460 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (motorcode K9K) met 85 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Comfortabele en ruime midi-SUV met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 85 pk
- Goede marktwaarde en waardebehoud in het segment
- Uitgebreide uitrusting in N-Connecta uitvoering, inclusief moderne veiligheids- en comfortfeatures
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DPF kan verstopt raken bij veel stadsgebruik, wat extra onderhoud vereist
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten bij hoge km-standen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motorcomponenten
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken XL-195-B is een witte Nissan Qashqai uit 2019 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor, 85 pk, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €35.490. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving is populair in Nederland vanwege zijn praktische eigenschappen en zuinige dieselmotor.
De 1461cc motor in deze Nissan Qashqai 1.5 dCi N-Connecta uit 2017 heeft de motorcode K9K, een bekende Renault-Nissan dieselmotor. Deze 4-cilinder common-rail diesel levert 85 pk en staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze 1.5 dCi motor dan bij sommige andere Nissan motoren, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is en weinig bekende defecten kent. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kan kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissieproblemen bij deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. DPF-reiniging kan incidenteel extra kosten met zich meebrengen, vooral bij veel stadsgebruik.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.5 dCi N-Connecta uit 2017 met kenteken XL-195-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en DPF-onderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates die problemen met de motor en emissies kunnen verminderen. Let op tekenen van olieverbruik en turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze witte Nissan Qashqai met kenteken XL-195-B uit 2019 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en DPF-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (XL-195-B)
Wat is de APK status van XL-195-B?
De APK van XL-195-B is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XL-195-B een import auto?
Nee, XL-195-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-195-B gehad?
XL-195-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Qashqai 2017?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault-Nissan voertuigen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig bekende problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op verhoogd olieverbruik, DPF-verstopping, turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motoronderhoud
De 1.5 dCi motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat duidt op slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping
DPF raakt verstopt bij veel korte ritten en stadsverkeer, wat leidt tot vermogensverlies en foutcodes.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje DPF, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
Na langdurig gebruik kunnen turbo-onderdelen slijten, wat leidt tot verminderde prestaties en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Elektronische storingen en software-updates
Soms zijn er elektronische storingen die met software-updates kunnen worden verholpen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
