Kenteken check XL-250-V

APK geldig tot feb 2028 - 15 eigenaars - 104.128 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-872355
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XL-250-V
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman One
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-250-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
MINI Clubman One 2019

Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2019) – Kenteken XL-250-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud MINI Clubman One (2019) – Kenteken XL-250-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud MINI Clubman One (2019) – Kenteken XL-250-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid MINI Clubman One (2019) – Kenteken XL-250-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Clubman One (2019) – Kenteken XL-250-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.427
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
693 dagen
Aantal eigenaren
15+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B38A15A
Aantal in Nederland
77 voertuigen
Populariteit
829 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman One komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische combi met karakteristiek Mini-design
  • Zuinig en relatief betrouwbaar 1.5-liter 3-cilinder motor (BMW B38)
  • Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij Mini-onderstelafstemming
  • Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Degelijke uitrusting in Business Edition uitvoering

Nadelen

  • Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparatie vereisen
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen
  • Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto

Diepgaande beoordeling

Kenteken XL-250-V is een witte Mini Mini Clubman 1.5 One Business Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €32.767 en biedt een combinatie van stijl, rijplezier en praktische bruikbaarheid.

De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Clubman is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, met motorcode B38A15M0. Deze motor levert 75 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij de 1.5-liter variant dan bij grotere motoren. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook vervuilen, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden.

De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie met koppelomvormer, geleverd door Aisin. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen zoals haperingen, schokken bij het schakelen en soms het blijven hangen in een versnelling. Problemen kunnen ontstaan door verouderde of vervuilde transmissieolie, waardoor het spoelen en verversen van de automaatolie sterk wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud beperkt risico's aanzienlijk.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.5 One Business Edition uit 2015 met kenteken XL-250-V is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting al is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele schakelproblemen. Een proefrit waarbij gelet wordt op schokken of onregelmatigheden bij schakelen is aan te raden. Controleer ook het olieverbruik en luister naar eventuele tikgeluiden van de motor. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken XL-250-V uit 2019 is een stijlvolle en praktische compacte combi met een zuinige 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributiekettingslijtage en mogelijke automaatproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1900
Metallic lak €600
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

XXX,895 km
INFO
22 december 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,092 km geregistreerd

XXX,092 km
INFO
8 maart 2023
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

25 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

MINI Clubman One 2019 – Afbeelding 1
mei 2023
MINI Clubman One 2019 – Afbeelding 2
mei 2023
MINI Clubman One 2019 – Afbeelding 3
mei 2023
MINI Clubman One 2019 – Afbeelding 4
mei 2023
MINI Clubman One 2019 – Afbeelding 5
mei 2023
MINI Clubman One 2019 – Afbeelding 6
april 2024
MINI Clubman One 2019 – Afbeelding 7
april 2024
MINI Clubman One 2019 – Afbeelding 8
april 2024

+3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-02-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B38A15A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman One (XL-250-V)

Wat is de APK status van XL-250-V?

De APK van XL-250-V is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-250-V een import auto?

Nee, XL-250-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-250-V gehad?

XL-250-V heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in deze Mini Clubman?

De motorcode is B38A15M0, onderdeel van de BMW B38 3-cilinder motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er kunnen schakelproblemen optreden door verouderde transmissieolie, wat schokken en vastzitten in versnellingen kan veroorzaken.

Hoeveel verbruikt deze Mini Clubman gemiddeld?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2015?

Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

Verouderde of vervuilde transmissieolie veroorzaakt schokkerig schakelen en soms vastzitten in een versnelling.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje, noodloopmodus.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage of lekkages.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren raken vervuild, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in regeleenheden kunnen leiden tot diverse foutmeldingen.

Kenmerken:

Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Clubman One modellen

Model Kenteken