Kenteken check H-484-TV

APK geldig tot nov 2027 - 5 eigenaars - 71.908 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-042922
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-484-TV
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Clubman One
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-484-TV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
MINI Clubman One 2020

Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2020) – Kenteken H-484-TV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud MINI Clubman One (2020) – Kenteken H-484-TV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Clubman One (2020) – Kenteken H-484-TV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid MINI Clubman One (2020) – Kenteken H-484-TV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Clubman One (2020) – Kenteken H-484-TV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.217
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
558 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
32 voertuigen
Keren opgezocht
734 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman One komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor met laag praktijkverbruik (rond 5,3 l/100 km)[1].
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe rij-ervaring en lage onderhoudskosten.
  • Praktische combi-uitvoering met meer ruimte dan de standaard MINI hatchback[5].
  • Relatief lage wegenbelasting voor het vermogen (ca. €48/maand in 2025).
  • Goed onderhouden exemplaren zijn betrouwbaar en onderhoudsarm.
  • Stijlvol design en hoogwaardige afwerking voor het segment.

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (102 pk) voor een auto van dit formaat; acceleratie is traag (0-100 km/u in 11,1 sec)[1].
  • Bekende aandachtspunten bij motor (distributieketting, olieverbruik, turbo)[forums].
  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Onderdelen en reparaties bij de dealer zijn prijzig.
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere middenklasse-combi’s.
  • Stijve vering kan oncomfortabel zijn op slechte wegen.

Uitgebreide analyse

Kenteken H-484-TV is een grijze Mini Mini Clubman uit 2020 met een 1499cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Business Edition biedt een praktische combi-uitvoering met een relatief lage nieuwprijs van €33.280. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, kosten en betrouwbaarheid, specifiek voor deze variant.

De Mini Mini Clubman 1.5 One Business Edition (2020) is uitgerust met een 1.5L 3-cilinder benzinemotor (motorcode B38A15), goed voor 75 kW (102 pk) bij 4.100 tpm en een koppel van 180 Nm tussen 1.200 en 3.800 tpm[1]. Deze motor is ontwikkeld door BMW en deelt techniek met de MINI One en Cooper-modellen. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en recalls; controleer deze altijd bij aankoop. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn de timing chain (distributieketting), turbo, injectoren en olieverbruik. Bij goed onderhoud zijn deze motoren redelijk betrouwbaar, maar eigenaars melden soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting (orange), olieverbruik (yellow) en incidenteel problemen met de turbo (orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen kostbaar zijn (red bij uitval). Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal.

Deze Clubman heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakeling en betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schakelproblemen door versleten synchronisatieringen (orange) en incidenteel koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik (yellow). Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten; een jaarlijkse APK en kleine beurt kosten gemiddeld €200-€300, grote beurt €400-€600. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar bij problemen kunnen kosten oplopen tot €1.000+ voor revisie of vervanging.

Het officiële NEDC-verbruik voor deze Clubman is 3,9 l/100 km (60,3 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik rond de 5,3 l/100 km (44,4 mpg US)[1]. Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend voor deze motor, maar ligt waarschijnlijk dichter bij de praktijkcijfers. De wegenbelasting in Nederland voor 75 pk (55 kW) bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De marktwaarde van een 2020 Clubman 1.5 One Business Edition met gemiddelde kilometerstand ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk; na 10 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken H-484-TV uit 2020 is een praktische, zuinige en relatief onderhoudsvriendelijke combi voor de Nederlandse markt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en staat van de distributieketting. Vraag altijd een schadevrije historie en onderhoudsboekje op. Test de auto uitgebreid, vooral het schakelgedrag en motorloop. Overweeg een (onafhankelijke) keuring bij twijfel over de technische staat.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken H-484-TV uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische combi zoekt met een sportief karakter. De techniek is bewezen, maar vraagt wel aandacht voor preventief onderhoud. De totale eigendomskosten zijn relatief laag, mede door de zuinige motor en eenvoudige transmissie. Let op de bekende aandachtspunten en geniet van een rijervaring die typisch MINI is: levendig, wendbaar en vol karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €585
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €877
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1218
Leer €1852
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 november 2025
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

MINI Clubman One 2020 – Afbeelding 1
juni 2025
MINI Clubman One 2020 – Afbeelding 2
juni 2025
MINI Clubman One 2020 – Afbeelding 3
juni 2025
MINI Clubman One 2020 – Afbeelding 4
juni 2025
MINI Clubman One 2020 – Afbeelding 5
juni 2025
MINI Clubman One 2020 – Afbeelding 6
juni 2025
MINI Clubman One 2020 – Afbeelding 7
juni 2025
MINI Clubman One 2020 – Afbeelding 8
juni 2025

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-11-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,27 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Clubman One (H-484-TV)

Wat is de APK status van H-484-TV?

De APK van H-484-TV is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-484-TV een import auto?

Nee, H-484-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-484-TV gehad?

H-484-TV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mini Clubman 1.5 One in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,3 l/100 km (44,4 mpg US), terwijl het officiële NEDC-cijfer 3,9 l/100 km is[1]. Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend, maar ligt dichter bij de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€300 voor APK en kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt. Reparaties aan motor of versnellingsbak kunnen hoger uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 75 pk (55 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral distributieketting, olieverbruik en incidenteel turbo-problemen. Goed onderhoud is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen geven. Onderhoudskosten zijn laag.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.

Let op
Motor

Turbo problemen

Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen versnellingsbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, name bij koude motor.

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel elektronische storingen, zoals problemen met boordcomputer of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in displays.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Clubman One exemplaren

Type Plaat