Kenteken check XL-452-B
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 3.702 km (peildatum mrt 2022)
Let op: 14 bevindingen voor XL452B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque D180 (2019) – Kenteken XL-452-B
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque D180 (2019) – Kenteken XL-452-B
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque D180 (2019) – Kenteken XL-452-B
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque D180 (2019) – Kenteken XL-452-B
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque D180 (2019) – Kenteken XL-452-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque D180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1948 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol, premium design met hoge mate van personalisatie
- Comfortabel en ruim interieur met luxe afwerking (HSE uitvoering)
- Goede offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response en permanente vierwielaandrijving
- Zuinige 2.0 D180 dieselmotor met lage CO₂-uitstoot
- Ruime standaarduitrusting (o.a. navigatie, panoramadak, elektrische kofferbak)
- Relatief lage bijtelling voor zakelijke rijders (22% in 2025)
Nadelen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met concurrenten
- Matig waardebehoud; restwaarde daalt snel
- Bekende problemen met o.a. distributieketting, turbo en injectoren
- 9-traps automaat kan onrustig schakelen in de stad
- Firmere vering dan veel concurrenten; minder comfort op slecht wegdek
- Beperkte bagageruimte (20,3 liter achterbank, 51 liter neergeklapt)
Diepgaande beoordeling
Kenteken XL-452-B is een rode Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 met een 1999cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke D180 AWD HSE dieselvariant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De Land Rover Range Rover Evoque 2.0 D180 AWD HSE (2019) is uitgerust met een 1999cc viercilinder dieselmotor, type D180. Deze motor levert 132 pk (97 kW) en is gekoppeld aan een 9-traps automaat met standaard vierwielaandrijving. De motorcode voor deze 2.0-liter dieselmotor is doorgaans de ‘Ingenium D180’, onderdeel van Land Rovers moderne diesellijn. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en relatief lage CO₂-uitstoot, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 9-traps automaat (ZF 9HP) biedt soepele schakelingen en is standaard in de AWD-variant. In de praktijk kan de automaat soms ‘zoeken’ naar de juiste versnelling, vooral in druk stadsverkeer. Onderhoud aan deze transmissie is kostbaar; een olieverversing alleen al kost al snel €300-€400. Grotere reparaties (bijvoorbeeld aan de versnellingsbak) kunnen oplopen tot €2000 of meer. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). De APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere midi-SUV’s (€30-€50 per jaar), maar de servicekosten bij een dealer liggen aanzienlijk hoger: €400-€600 per grote beurt. Reparatiekosten zijn doorgaans 20-30% hoger dan bij Duitse of Japanse concurrenten. Het waardebehoud van de Evoque is matig: na 5 jaar is de restwaarde circa 40-45% van de nieuwprijs, afhankelijk van onderhoud en kilometerstand.
Deze rode Land Rover Range Rover Evoque met kenteken XL-452-B uit 2019 is een stijlvolle, comfortabele en goed uitgeruste midi-SUV met een luxe uitstraling en degelijke offroad-capaciteiten. De D180 dieselmotor is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoudskosten. Voor kopers die waarde hechten aan design, comfort en een premium merkervaring is de Evoque een interessante optie, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch grondig is gecheckt.
Deze rode Land Rover Range Rover Evoque met kenteken XL-452-B uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een stijlvolle, comfortabele en goed uitgeruste midi-SUV. Let wel op de hogere onderhouds- en reparatiekosten, het matige waardebehoud en de bekende aandachtspunten bij de motor en transmissie. Een grondige (voor)aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 15
APK keuring details: 24
Foto's
+17
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque D180 (XL-452-B)
Wat is de APK status van XL-452-B?
De APK van XL-452-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XL-452-B een import auto?
Nee, XL-452-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-452-B gehad?
XL-452-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Evoque 2.0 D180?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 l/100 km, maar in de praktijk haalt men vaak 6,5-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 132 pk diesel in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1056 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.
Wat zijn de service-intervallen en -kosten?
Service om de 20.000 km of 1 jaar; grote beurt bij dealer €400-€600, kleine beurt €200-€300.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan onrustig schakelen in de stad. Reparaties zijn kostbaar.
Wat is de actuele marktwaarde van een Evoque D180 uit 2019?
Afhankelijk van kilometerstand en staat: €25.000-€32.000 bij 60.000-100.000 km.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel meldingen van infotainment-storingen en sensorproblemen, maar geen structurele issues.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain)
Vroegtijdige slijtage of uitrekking, leidend tot motorschade
Kenmerken:
Ratelen bij koud starten, motorstoringen
Turbolader
Vroegtijdige defecten door olievervuiling of koelproblemen
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Brandstofinjectoren
Verstoppen of lekken, vooral bij langere stilstand
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental
Oliefilm
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automatische transmissie
Onrustig schakelen, software-updates nodig
Kenmerken:
Horten, schokken, vertraagd schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Evoque D180 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
