Kenteken check XL-628-R

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 240.354 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-755830
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XL-628-R
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A5 Cabriolet 1.8 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-628-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken XL-628-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken XL-628-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken XL-628-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken XL-628-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken XL-628-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 48.539
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
324 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJE
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
434 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en zuinige 1.8 TFSI turbomotor met directe injectie
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Stijlvolle softtop cabriolet met goede isolatie
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk waardebehoud voor een cabriolet uit 2011

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn
  • Softtop kan slijtage vertonen en lekkages geven
  • Handbak kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken XL-628-R is een bruine Audi A5 Cabriolet uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Sport Edition uit 2011 combineert stijl met een sportieve rijervaring en een softtop cabriolet dak.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet heeft een cilinderinhoud van 1798cc en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.8 TFSI is de EA888 Gen1 (code: CCTA of CCTB), bekend om zijn 125 tot 160 pk varianten. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A5 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen rond de €700-€1200. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Reparaties aan turbo of injectoren zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn (tussen €1000 en €2500).

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI Sport Edition uit 2011 met kenteken XL-628-R is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de softtop en de werking van het cabriodak. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze bruine Audi A5 Cabriolet met kenteken XL-628-R uit 2015 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

31 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 1
september 2025
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 2
september 2025
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 3
september 2025
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 4
september 2025
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,38 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 222 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (XL-628-R)

Wat is de APK status van XL-628-R?

De APK van XL-628-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-628-R een import auto?

Ja, XL-628-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XL-628-R gehad?

XL-628-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal EA888 Gen1, met codes zoals CCTA of CCTB, een 1798cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden na intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanner en ketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en olielekkage

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.

Matig risico
Motor

Turbo falen of vermogensverlies

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage bij handgeschakelde versnellingsbak

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Carrosserie

Softtop lekkage en mechanische problemen

De cabriodak softtop kan lekkages vertonen en mechanisch falen bij ouderdom.

Signalen:

Water in interieur bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat