Kenteken check XL-678-L
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 78.797 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XL678L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2019) – Kenteken XL-678-L
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2019) – Kenteken XL-678-L
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2019) – Kenteken XL-678-L
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2019) – Kenteken XL-678-L
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2019) – Kenteken XL-678-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1991cc M274 4-cilinder turbomotor met 184 pk
- Soepele en geavanceerde 9G-Tronic 9-traps automatische transmissie
- Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto in dit segment
- Sterk waardebehoud binnen de klasse
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanning (matig ernstig)
- Soms olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan schokkerig worden en mechatronica kan defect raken
- Hogere onderhoudskosten bij reparaties aan motor en automaat
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken XL-678-L is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 uit 2019, modeljaar 2016, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en een 9-traps automatische transmissie. Deze sedan in het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €56.875 en achterwielaandrijving.
De motorcode van de 1991cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze E-klasse is M274, een moderne DOHC motor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige verbruikscijfers. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow).
De 9G-Tronic 9-traps automatische transmissie is standaard op deze uitvoering. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de E-klasse.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 (2016) met kenteken XL-678-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Let op eventuele olielekkages en schakelgedrag van de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken XL-678-L uit 2019 is een comfortabele en technisch geavanceerde sedan met een krachtige maar zuinige 1991cc motor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,452 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,581 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
APK keuring details: 22
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (XL-678-L)
Wat is de APK status van XL-678-L?
De APK van XL-678-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XL-678-L een import auto?
Nee, XL-678-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-678-L gehad?
XL-678-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz E-klasse 200 uit 2016?
De motorcode is M274, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automatische transmissie?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar en soepel, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen met de mechatronica vertonen die schokkerig schakelen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze E-klasse 200?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E-klasse 200 uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanning
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica defect
De elektronische besturing van de 9G-Tronic automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen in dashboard, verminderde rijcomfort.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan lekkages ontwikkelen of minder efficiënt worden door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
