Kenteken check XL-TT-93

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 349.856 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-829426
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XL-TT-93
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover 4.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-TT-93: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover 4.0 1999

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 4.0 (1999) – Kenteken XL-TT-93

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
12

Waardebehoud Land Rover Range Rover 4.0 (1999) – Kenteken XL-TT-93

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover 4.0 (1999) – Kenteken XL-TT-93

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Land Rover Range Rover 4.0 (1999) – Kenteken XL-TT-93

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Land Rover Range Rover 4.0 (1999) – Kenteken XL-TT-93

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.985
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
171 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
58D
Vergelijkbare voertuigen in NL
52 voertuigen
Bekeken
140 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover 4.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2176 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Robuuste en krachtige 3948cc V8 motor met 140 pk
  • Vierwielaandrijving voor uitstekende terreinvaardigheid
  • Luxe interieuropties voor zijn tijd
  • Goede waardebehoud voor een klassieke SUV
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Unieke klassieke uitstraling en status

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik (16-18 l/100 km)
  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Automatische transmissie kan slijtage vertonen
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 140 pk

Volledige analyse

Kenteken XL-TT-93 is een groene Land Rover Range Rover 4.0 SE uit 1999 met een 3948cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 1994 heeft een krachtige 140 pk motor en was destijds nieuw geprijsd rond €71.198. Het model staat bekend om zijn robuuste terreinvaardigheden en luxe uitstraling.

De 3948cc V8 motor in de Range Rover 4.0 SE uit 1994 draagt de motorcode '42D'. Dit is een OHV (Overhead Valve) V8 motor met een vermogen van circa 140 kW (190 pk) bij 4750 rpm en een koppel van ongeveer 320 Nm bij 3200 rpm. De motor maakt gebruik van een Lucas GEMS motormanagementsysteem (pre-1999). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze motorvariant. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat (4AT), gekoppeld aan een vierwielaandrijving. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van interne onderdelen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties of revisies. Regelmatig vloeistofverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De transmissie levert een soepele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik of veroudering onderhoudsgevoelig zijn.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 16 tot 18 liter per 100 km, wat aanzienlijk hoger is dan moderne WLTP-normen. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €1200 tot €1800, exclusief grote reparaties. Door de leeftijd en complexiteit kunnen onverwachte kosten voorkomen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.0 SE met kenteken XL-TT-93 uit 1999 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, timing chain slijtage en transmissieproblemen. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze SUV is vooral interessant voor liefhebbers van klassieke terreinwagens met karakter.

Deze groene Land Rover Range Rover met kenteken XL-TT-93 uit 1999 is een robuuste en karakteristieke SUV met een krachtige 3948cc V8 motor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn terreinvaardigheden en luxe, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze Range Rover een authentieke rijervaring en een goede waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €741

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 mei 2020
JAN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 1999
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Achter mistlamp werkt niet goed

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover 4.0 1999 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover 4.0 1999 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover 4.0 1999 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 58D
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3950 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 185 pk (136 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Groen
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,82 m
Wielafstand 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 772 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 15,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 385 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover 4.0 (XL-TT-93)

Wat is de APK status van XL-TT-93?

De APK van XL-TT-93 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-TT-93 een import auto?

Nee, XL-TT-93 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-TT-93 gehad?

XL-TT-93 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3948cc motor in de Range Rover 4.0 SE uit 1994?

De motorcode is '42D', een OHV V8 motor met ongeveer 190 pk.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Range Rover?

Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 16 tot 18 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne normen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 140 pk ligt de wegenbelasting tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Metaalgeluiden uit de motor, motorstoring, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie slijtage

Versleten interne onderdelen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen van versnellingen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde bedrading en componenten kunnen storingen veroorzaken in verlichting en accessoires.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2176 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover 4.0 modellen

Type Plaat