Kenteken check XN-051-P

APK verlopen - 5+ eigenaars - 144.902 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-084870
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XN-051-P
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-051-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken XN-051-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken XN-051-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken XN-051-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken XN-051-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken XN-051-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 48.416
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
20 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DFG
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
546 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1579 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • - **Praktische ruimte**: De Passat Variant biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen of voor wie veel spullen vervoert.
  • - **Efficiënt brandstofverbruik**: De 2.0 TDI motor is zuinig, wat de kosten verlaagt.
  • - **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie.
  • - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de Passat Variant een betrouwbare auto.
  • - **Lage wegenbelasting**: Met 110 pk is de wegenbelasting relatief laag in Nederland.
  • - **Goede waardebehoud**: De Passat Variant behoudt zijn waarde redelijk goed.

Waar je op moet letten

  • - **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen.
  • - **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen bij problemen.
  • - **Beperkte prestaties**: Met 110 pk is de auto niet erg krachtig.
  • - **Geen moderne technologie**: De auto mist sommige moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
  • - **Brandstofverbruik in de praktijk**: Kan hoger zijn dan de WLTP-waarden.
  • - **Geen vierwielaandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar.

Uitgebreide analyse

Kenteken XN-051-P is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI uit 2014 heeft een 1968cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 diesel motor met een compressieverhouding van 16.5:1[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, vooral bij hoge kilometerstanden.

De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om deze kosten te beperken.

Het brandstofverbruik van de Passat Variant 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen aanzienlijk beter dan de praktijk. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

Deze auto is een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige combi. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken XN-051-P uit 2018 is een solide optie voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang trouw dienen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,902 km geregistreerd

XXX,902 km
INFO
23 januari 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,747 km geregistreerd

XXX,747 km
INFO
19 december 2019
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DFG
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (XN-051-P)

Wat is de APK status van XN-051-P?

De APK van XN-051-P is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XN-051-P een import auto?

Ja, XN-051-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XN-051-P gehad?

XN-051-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode voor de 1968cc motor in de Volkswagen Passat Variant?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 diesel motor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Passat Variant 2.0 TDI in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 5-6 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Hoeveel is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI uit 2014?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Is de Passat Variant 2.0 TDI een betrouwbare auto?

Over het algemeen is de Passat Variant een betrouwbare auto, maar er kunnen problemen zijn met de timing chain en turbo.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten of breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Signalen:

Lage olieniveau, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT in Nederland

Type Plaat