Kenteken check XN-344-D

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 273.430 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-996377
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XN-344-D
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon ST 1.4 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-344-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Leon ST 1.4 TSI 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken XN-344-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken XN-344-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken XN-344-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken XN-344-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken XN-344-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 29.634
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
326 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CXS
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
189 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1269 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte.
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
  • Sportieve FR Business uitvoering met extra uitrusting.
  • Betrouwbare techniek met weinig ernstige motorproblemen.

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing ketting kan problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Turbo slijtage mogelijk bij intensief gebruik zonder onderhoud.
  • Koppeling slijtage bij veel stadsverkeer.
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XN-344-D is een zwarte SEAT Leon ST 1.4 TSI FR Business uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.300. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.

De 1395cc motor in deze SEAT Leon ST is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 (afhankelijk van exacte uitvoering), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel 90 pk (66 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 200 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden slijten. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en drukgroep slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorieën, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoud bij SEAT-dealers is betaalbaar, en onderdelen zijn goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.4 TSI FR Business uit 2013 met kenteken XN-344-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en olieverversingen. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische en zuinige combi zoekt met een sportief tintje.

Deze zwarte SEAT Leon ST met kenteken XN-344-D uit 2014 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een efficiënte 1.4 TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve maar zuinige stationwagon zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €340
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €690
Leer €1490
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Reflector beschadigd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

SEAT Leon ST 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 1
SEAT Leon ST 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 2
SEAT Leon ST 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 3
SEAT Leon ST 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 4
SEAT Leon ST 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CXS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 671 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI (XN-344-D)

Wat is de APK status van XN-344-D?

De APK van XN-344-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-344-D een import auto?

Ja, XN-344-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XN-344-D gehad?

XN-344-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar, beide 1.4 liter turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, met aandacht voor olie- en distributiecontrole.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland voor deze motorvariant in een lage categorie, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijten door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon ST 1.4 TSI modellen

Voertuig Registratie