Kenteken check XN-486-Z
APK verlopen - 2+ eigenaars - 186.337 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor XN486Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken XN-486-Z
Waardebehoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken XN-486-Z
Onderhoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken XN-486-Z
Veiligheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken XN-486-Z
Prestaties Renault Captur ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken XN-486-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1275 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met goede koppelafgifte
- Handgeschakelde 6-bak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk
- Compacte mini-SUV met ruime binnenruimte en grote bagageruimte (tot 1235 liter)
- Comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid door hoge zit
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting voor 66 pk diesel
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor modeljaar 2017
Minpunten
- Bekende kans op distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of lange stilstand
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Kleine brandstoftank (ca. 45-50 liter) beperkt actieradius
- Interieur voelt soms wat eenvoudig aan vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken XN-486-Z is een zwarte Renault Captur 1.5 dCi Life uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €21.670 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.
De 1461cc motor in deze Renault Captur is de bekende K9K dCi dieselmotor, een 4-cilinder met 66 pk (90 pk in sommige versies) en een turbo. Deze motorcode K9K is breed toegepast binnen Renault en Nissan. De motor levert een maximaal koppel van ongeveer 220-240 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van Common Rail directe injectie (CRDi) en een turbocharger voor efficiëntie en prestaties.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het motorvermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 l/100 km (25-26 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Captur 1.5 dCi Life uit 2017 met kenteken XN-486-Z is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele roetophoping. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse kopers.
Deze zwarte Renault Captur met kenteken XN-486-Z uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 1461cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare en efficiënte auto zoekt met voldoende ruimte en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,169 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Captur ENERGY dCi 90 (XN-486-Z)
Wat is de APK status van XN-486-Z?
De APK van XN-486-Z is verlopen op 03-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XN-486-Z een import auto?
Ja, XN-486-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-486-Z gehad?
XN-486-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi dieselmotor in de Renault Captur 2017?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en Common Rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Captur?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.5 dCi Life uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte dieselkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Captur ENERGY dCi 90 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
