Kenteken check XN-515-X
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 216.676 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XN515X
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2004) – Kenteken XN-515-X
Waardebehoud BMW 320i Touring (2004) – Kenteken XN-515-X
Onderhoud BMW 320i Touring (2004) – Kenteken XN-515-X
Veiligheid BMW 320i Touring (2004) – Kenteken XN-515-X
Prestaties BMW 320i Touring (2004) – Kenteken XN-515-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Soepel lopende en krachtige 2.2L zescilinder M54 motor met 170 pk.
- Robuuste en directe 5-versnellingsbak met handmatige bediening.
- Praktische en ruime Touring carrosserie met goede laadruimte.
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een zescilinder BMW.
- Sterke bouwkwaliteit en klassieke BMW-rijervaring.
Nadelen
- Timing chain en kettingspanner kunnen bij hoge km problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren dan moderne motoren.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige maatstaven.
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderkant deuren en wielkasten.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XN-515-X is een zwarte BMW 3-serie Touring 320i uit 2004 met een 2171cc zescilinder-in-lijn benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, onderdeel van de E46-generatie (1998-2005), staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en praktische combi-karakter. De 320i Touring uit 2001 heeft een motorcode M54B22, een 2.2 liter motor met 125 kW (170 pk) vermogen en achterwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €41.300.
De motor van deze BMW 320i Touring is de M54B22, een 2171cc zescilinder-in-lijn met dubbele VANOS (variabele kleptiming). Deze motor levert 170 pk bij 5500 tpm en 210 Nm koppel bij 3500 tpm. De M54 staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en slijtage van de kettingspanner. Timing chain problemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingrekken en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen. Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak (Getrag 250G) die bekend staat als robuust en direct. Veel eigenaren waarderen de precieze schakelwegen en duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 7,5 l/100 km) vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de Touring. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i uit 2001 met kenteken XN-515-X is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name de timing chain en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar recente grote onderhoudsbeurten. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en slijtage. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, praktische middenklasse combi met klassieke BMW-rijbeleving.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken XN-515-X uit 2004 is een aantrekkelijke combinatie van sportiviteit en functionaliteit. De 2171cc M54B22 motor biedt een goede balans tussen vermogen en soepelheid, terwijl de handgeschakelde transmissie bijdraagt aan een directe rijervaring. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Met goed onderhoud blijft deze E46 Touring een betrouwbare en plezierige auto voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 48
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 59
APK keuring details: 10
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320i Touring (XN-515-X)
Wat is de APK status van XN-515-X?
De APK van XN-515-X is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-515-X een import auto?
Ja, XN-515-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-515-X gehad?
XN-515-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i Touring 2001?
De motorcode is M54B22, een 2.2 liter zescilinder-in-lijn met dubbele VANOS.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de ketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze BMW 320i Touring gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1000, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met als belangrijkste aandachtspunt de koppeling die bij intensief gebruik kan slijten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De ketting en kettingspanner kunnen uitrekken of falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals
Olieverbruik neemt toe door slijtage, wat kan leiden tot motorproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderkant deuren en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, hol geluid bij tikken.
Elektronische storingen in sensoren en dashboard
Verouderde elektronica kan storingen geven in sensoren of instrumentenpaneel.
Kenmerken:
Onregelmatige meteruitslagen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
