Kenteken check XN-652-H
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 215.000 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor XN652H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2014) – Kenteken XN-652-H
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2014) – Kenteken XN-652-H
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2014) – Kenteken XN-652-H
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2014) – Kenteken XN-652-H
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2014) – Kenteken XN-652-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik, zowel volgens de fabrieksopgave als in de praktijk[2].
- Comfortabele en stille dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik[3][4].
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en een premium uitstraling.
- Ruime kofferbak voor het segment (380 liter) en praktische vijfdeurs carrosserie.
- Lage wegenbelasting dankzij 99 g/km CO₂-uitstoot (zie onder)[8].
- Goede secundaire markt en relatief lage afschrijving vergeleken met concurrenten.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de timing chain (distributieketting), vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor slijtage, met dure reparaties tot gevolg.
- DSG-automaat vereist regelmatig en kostbaar onderhoud; vroegtijdige slijtage komt voor.
- Interieuruitrusting van de Attraction Pro Line plus is basic vergeleken met duurdere uitvoeringen.
- Olielekkages en olieverbruik komen regelmatig voor bij hogere kilometerstanden.
- Elektronische storingen (o.a. aan boordcomputer en sensoren) worden door eigenaren gemeld.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XN-652-H is een blauwe Audi A3 Sportback uit 2014 met een 1598cc motor, 77 pk en een automaat. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.
Deze Audi A3 Sportback is uitgerust met een 1.6 TDI (1598cc) viercilinder dieselmotor, motorcode **CAYC**. Deze motor is bekend uit de VW-groep en wordt ook toegepast in onder andere de Volkswagen Golf en Seat Leon. Het vermogen bedraagt 77 kW (105 pk) bij 3.000–4.000 tpm, met een koppel van 250 Nm bij 1.500–2.750 tpm[3][4][8]. De motor voldoet aan de Euro 5-norm en heeft een CO₂-uitstoot van 99 g/km[8].
De auto is voorzien van een automatische transmissie (DSG, ook wel S tronic genoemd bij Audi). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelgedrag, maar kent ook bekende aandachtspunten. Regelmatig onderhoud van de transmissie is essentieel om problemen te voorkomen.
Het praktijkverbruik van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI ligt doorgaans tussen de 1 op 18 en 1 op 20 (5,0–5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-combined waarde is 61,9 mpg (ongeveer 4,6 l/100km)[2]. In de praktijk ligt het verbruik dus iets hoger.
De nieuwprijs van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction Pro Line plus bedroeg €34.080. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting[5]. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken XN-652-H uit 2014 is een zuinige, comfortabele en praktische hatchback met een degelijke bouwkwaliteit. De auto biedt veel rijplezier en een goed imago, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 07
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 TDI (XN-652-H)
Wat is de APK status van XN-652-H?
De APK van XN-652-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-652-H een import auto?
Ja, XN-652-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-652-H gehad?
XN-652-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI (77 pk) in Nederland?
Voor een dieselauto uit 2013 met 99 g/km CO₂ betaal je in 2025 circa €44 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.300 kg) en de CO₂-uitstoot. Controleer altijd het kenteken via de RDW voor de exacte bedragen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (NEDC) is 4,6 l/100km, maar in de praktijk is dit vaak iets hoger[2].
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden, remmen). Grote beurten (elk 60.000 km) kunnen €800–€1.200 kosten. Reparaties aan turbo, injectoren of DSG kunnen oplopen tot €2.000+.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG-automaat is technisch geavanceerd en schakelt vlot, maar vereist elke 60.000 km een olieverversing. Bij verwaarlozing kunnen schakelproblemen en dure reparaties ontstaan.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[5].
Zijn er bekende elektronische problemen?
Eigenaren melden incidenteel storingen aan boordcomputer, sensoren en verlichting. Meestal zijn dit kleine issues, maar diagnose kan tijdrovend zijn.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting) slijtage
Vroegtijdige slijtage, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan tot motorschade leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.
Turbo defect
Turbolader kan na 150.000+ km problemen geven door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmotorlampje.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan common rail-injectoren, leidt tot ongelijk lopen en storingslampjes.
Herkenningspunten:
Trillen, slecht starten, storingslampje.
DSG-automaat storingen
Schakelproblemen, trekken bij het optrekken, storingslampjes. Vaak door versleten koppeling of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Schokken, vertraging, storingslampje.
Olielekkage/olieverbruik
Olielekken bij kleppendeksel, turbo of carter. Ook verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.6 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
