Kenteken check XP-108-D

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 86.369 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-212637
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XP-108-D
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Prius 1.8 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-108-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2016

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken XP-108-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken XP-108-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken XP-108-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken XP-108-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken XP-108-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 36.803
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
222 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
2ZRFXE
Aantal in Nederland
1034 voertuigen
Aantal keren bekeken
207 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig brandstofverbruik dankzij hybride aandrijflijn
  • Betrouwbare 2ZR-FXE 1.8L Atkinson motor
  • Soepel werkende CVT-automaat met weinig bekende problemen
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 72 pk hybride motor
  • Ruime hatchback met praktische indeling en goede zichtbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar capaciteit verliezen
  • CVT transmissie kan duur zijn om te vervangen bij defect
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst
  • Beperkte sportiviteit en relatief trage acceleratie (0-100 km/u ca. 10,6 sec)
  • Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met conventionele benzineauto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken XP-108-D is een grijze Toyota Prius 1.8 Dynamic uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €31.995 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en degelijke bouwkwaliteit.

De motor van deze Prius is een 1.8 liter (1798cc) inline 4-cilinder hybride benzinemotor met motorcode 2ZR-FXE, een Atkinson cycle motor met 121 pk gecombineerd vermogen. Deze motor is gekoppeld aan een elektrische motor en een CVT-automaat. De 2ZR-FXE motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Het maximale vermogen is ongeveer 121 pk en het koppel 105 lb-ft (ca. 142 Nm).

De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij deze Prius zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de transmissie kan kostbaar zijn (rond €3000-€5000). Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,8 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in Nederland rond de €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Toyota Prius 1.8 Dynamic (2016) met kenteken XP-108-D is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie op zoek is naar een hybride hatchback met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en transmissie. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Toyota Prius met kenteken XP-108-D uit 2016 is een degelijke, zuinige en praktische hybride hatchback met een betrouwbare 1.8 liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €790
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2024
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band is beschadigd

Beeldmateriaal

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 2ZRFXE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 78 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (XP-108-D)

Wat is de APK status van XP-108-D?

De APK van XP-108-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-108-D een import auto?

Ja, XP-108-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XP-108-D gehad?

XP-108-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Toyota Prius 2016?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter inline 4-cilinder Atkinson cycle motor speciaal voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten. Vloeistofverversing wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,8 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Prius in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 72 pk hybride ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.8 Dynamic uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Transmissie

CVT transmissie problemen

Hoewel zeldzaam, kunnen CVT transmissies defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit transmissie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het hybride managementsysteem of dashboard displays.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Prius 1.8 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie