Kenteken check XP-214-S
APK verlopen - 1+ eigenaars - 198.701 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XP214S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2017) – Kenteken XP-214-S
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2017) – Kenteken XP-214-S
Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2017) – Kenteken XP-214-S
Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2017) – Kenteken XP-214-S
Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI (2017) – Kenteken XP-214-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1835 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime laadruimte
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabel rijgedrag
- Goede wegligging dankzij quattro systeem
- Luxueuze interieur
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere aanschafprijs
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
- Injectoren kunnen slijten
Uitgebreide analyse
Kenteken XP-214-S is een gele Audi A6 Avant uit 2017 met een 2967cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en efficiëntie, ideaal voor dagelijks gebruik en lange ritten. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Audi A6 Avant 3.0 TDI Premium Edition uit 2014 is uitgerust met een 2967cc V6 dieselmotor die 160 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 3.0 TDI V6. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 3.0 TDI is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze exacte variant, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 6-7 liter per 100 km. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 160 pk auto in Nederland is ongeveer €140 per maand.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en comfort. Voordelen zijn de ruime laadruimte, lage brandstofkosten en het comfortabele rijgedrag. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.
Deze gele Audi A6 Avant met kenteken XP-214-S uit 2017 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,690 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,821 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 17
APK keuring details: 45
APK keuring details: 56
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI (XP-214-S)
Wat is de APK status van XP-214-S?
De APK van XP-214-S is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XP-214-S een import auto?
Ja, XP-214-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XP-214-S gehad?
XP-214-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Ongeveer €150-€250 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
Ongeveer €140 per maand voor een 160 pk auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Ongeveer €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
155 mph (250 km/h) volgens de specificaties.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
Ongeveer 7-8 seconden, afhankelijk van de versie en de belading.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan verslijten, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olieniveaus controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
