Kenteken check XP-470-R

APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 77.418 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-116771
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XP-470-R
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
740e iPerformance
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-470-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
BMW 740e iPerformance 2019

Betrouwbaarheid BMW 740e iPerformance (2019) – Kenteken XP-470-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 740e iPerformance (2019) – Kenteken XP-470-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 740e iPerformance (2019) – Kenteken XP-470-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid BMW 740e iPerformance (2019) – Kenteken XP-470-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties BMW 740e iPerformance (2019) – Kenteken XP-470-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 51.000 - € 62.000
Oorspronkelijke prijs
€ 143.071
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
93 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48B20B
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
781 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740e iPerformance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter TwinPower Turbo benzinemotor gecombineerd met elektromotor voor 326 pk totaalvermogen.
  • Plug-in hybride technologie met elektrische actieradius van circa 40-45 km, ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik.
  • Zeer luxe en comfortabele sedan met geavanceerde rijhulpsystemen en hoogwaardige afwerking.
  • 8-traps automatische transmissie zorgt voor soepele en responsieve schakelprestaties.
  • Relatief lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting dankzij hybride aandrijving.
  • Goede acceleratie (0-100 km/h in circa 5,4 seconden) ondanks het gewicht van de auto.

Nadelen

  • Hybride batterij kan na jaren duur zijn om te vervangen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral voor hybride- en transmissiecomponenten.
  • Mogelijke problemen met turbo en timing chain bij hogere kilometerstanden.
  • Elektronica en software kunnen complex zijn en storingen veroorzaken.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij weinig elektrisch rijden.
  • Waardevermindering is fors, mede door technologische ontwikkelingen en markttrends.

Diepgaande beoordeling

Kenteken XP-470-R is een grijze BMW 7-serie 740e iPerformance uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met moderne plug-in hybride technologie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €109.121.

De BMW 740e iPerformance uit 2015 is uitgerust met een 1998cc viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor. De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is B48, een moderne motor met directe injectie, VALVETRONIC en Double-VANOS. De benzinemotor levert 190 kW (258 pk) en 400 Nm koppel, terwijl de elektromotor 83 kW (113 pk) en 250 Nm toevoegt, wat resulteert in een gecombineerd systeemvermogen van 240 kW (326 pk) en 500 Nm koppel. Deze combinatie zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,4 seconden. De motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en een elektrisch geregelde wastegate voor optimale prestaties en efficiëntie.

De 740e iPerformance is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (BMW transmissiecode 2TE), die soepel schakelt en goed is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Bekende problemen met deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een efficiënt brandstofverbruik.

Het praktijkverbruik van de BMW 740e ligt gemiddeld rond de 5,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De WLTP-cijfers geven een gecombineerd verbruik van circa 2,0 tot 2,5 liter per 100 km aan, wat in de praktijk door het hybride karakter en elektrische rijmogelijkheden gunstig uitpakt. De wegenbelasting voor een 190 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief reguliere service, APK en incidentele reparaties. De hybride batterij heeft een lange levensduur, maar vervanging kan kostbaar zijn. De marktwaarde van deze 7-serie plug-in hybride ligt anno 2025 tussen de €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 740e iPerformance met kenteken XP-470-R is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig onderhoud van de hybride systemen en transmissie. Let op eventuele storingen in de elektrische aandrijving en controleer de staat van de hoogvoltbatterij. Een proefrit waarbij zowel de benzinemotor als de elektrische modus worden getest, is aan te raden. Controleer ook op bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en turbo-werking. Door een aankoopkeuring uit te laten voeren, voorkomt u onverwachte kosten. Deze auto is ideaal voor wie luxe wil combineren met zuinig rijden en een lage CO2-uitstoot.

Deze grijze BMW 7-serie 740e iPerformance met kenteken XP-470-R uit 2019 is een geavanceerde plug-in hybride luxe sedan die krachtige prestaties combineert met efficiëntie. Met een moderne 2.0-liter TwinPower Turbo motor en elektrische ondersteuning biedt hij een dynamische rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Wel vraagt deze auto om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor hybride-specifieke componenten. Voor liefhebbers van luxe en technologie is dit een interessante keuze met een goede balans tussen prestaties en duurzaamheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
DAB-Radio €460
Actieve besturing €1450
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2470
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1200

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,003 km geregistreerd

XXX,003 km
INFO
29 mei 2020
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

BMW 740e iPerformance 2019 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 740e iPerformance 2019 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 740e iPerformance 2019 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 740e iPerformance 2019 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 740e iPerformance 2019 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B48B20B
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,1 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 3,07 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,4 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 2,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 50 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 740e iPerformance (XP-470-R)

Wat is de APK status van XP-470-R?

De APK van XP-470-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-470-R een import auto?

Nee, XP-470-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XP-470-R gehad?

XP-470-R heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de BMW 740e iPerformance?

De motorcode is B48, een moderne 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor.

Wat is het gecombineerde vermogen van de BMW 740e iPerformance?

Het gecombineerde systeemvermogen is 240 kW (326 pk) met 500 Nm koppel.

Hoeveel kilometer elektrisch kan de BMW 740e rijden?

De elektrische actieradius ligt rond de 40 tot 45 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 7-serie 740e?

Bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren vervuiling en verhoogd olieverbruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief service, APK en reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 190 pk sterke benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Is de 8-traps automaat betrouwbaar?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger problemen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Kritiek
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen geven door defecte mechatronica of olielekkages.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 740e iPerformance in Nederland

Model Kenteken