Kenteken check XP-548-L
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 137.244 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XP548L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken XP-548-L
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken XP-548-L
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken XP-548-L
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken XP-548-L
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken XP-548-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1510 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Goede waardebehoud
- Efficiënt brandstofverbruik
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Beperkte motoropties
- Geen turboversie beschikbaar voor deze specifieke motor
- Mogelijke hogere onderhoudskosten na verloop van tijd
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken XP-548-L is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2019 met een 1998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto bespreken.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 145 Comfort uit 2018 is uitgerust met een 2.0-liter SkyActiv-G motor, niet een 1998cc motor zoals vermeld. Deze motor levert 145 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor de 2.0-liter SkyActiv-G is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC 16-valve inline-4 cilinder met directe injectie en variabele kleptiming.
De automatische transmissie in deze Mazda 6 Sportbreak is een 6-speed SkyActiv-Drive transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G is ongeveer 24-33 mpg in de stad en op de snelweg, afhankelijk van de rijomstandigheden. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden vanwege verschillende rijstijlen en omgevingsfactoren.
De huidige marktwaarde van de Mazda 6 Sportbreak uit 2018 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor deze auto, maar kan variëren met de tijd.
Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken XP-548-L uit 2019 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele onderhoudsbehoeften te evalueren.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,188 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 16
APK keuring details: 17
Foto's
+11
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (XP-548-L)
Wat is de APK status van XP-548-L?
De APK van XP-548-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-548-L een import auto?
Nee, XP-548-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-548-L gehad?
XP-548-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G?
De maximale snelheid is ongeveer 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak?
Het brandstofverbruik is ongeveer 24-33 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de nieuwprijs van de Mazda 6 Sportbreak uit 2018?
De nieuwprijs was ongeveer €42.150.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 6 Sportbreak uit 2018?
De huidige marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 107 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 107 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) die bij aankoop is betaald. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en emissieklasse.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mazda 6 Sportbreak?
De onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gemeld voor deze motor.
Kenmerken:
Geen
Turbo
Deze motor heeft geen turbo.
Kenmerken:
Geen
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gemeld.
Kenmerken:
Geen
Olieverbruik
Er zijn geen significante problemen met olieverbruik gemeld.
Kenmerken:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
