Kenteken check XP-793-N

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 237.914 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-025387
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XP-793-N
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
325i Cabrio
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-793-N: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 325i Cabrio 2007

Betrouwbaarheid BMW 325i Cabrio (2007) – Kenteken XP-793-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 325i Cabrio (2007) – Kenteken XP-793-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 325i Cabrio (2007) – Kenteken XP-793-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 325i Cabrio (2007) – Kenteken XP-793-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 325i Cabrio (2007) – Kenteken XP-793-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.660
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
339 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N53B30A
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
757 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 325i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0-liter inline 6-cilinder motor (N52B30) met 218 pk.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met Steptronic-functie.
  • Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Stijlvolle cabriolet met goede rijeigenschappen en open rijplezier.
  • Betrouwbare motorconstructie met moderne technologie zoals Valvetronic.
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen mechatronica-problemen vertonen.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral voor automaat en cabrioletkap.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hogere kant voor een benzineauto.
  • Cabrioletkap kan slijten en reparaties zijn kostbaar.
  • Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken XP-793-N is een grijze BMW 3-serie Cabrio 325i High Executive uit 2007 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportiviteit met luxe en is een populaire keuze onder liefhebbers van open rijden.

De 2996cc motor in deze BMW 3-serie Cabrio is de BMW N52B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder motor met 160 kW (ongeveer 218 pk) en 270 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De N52 motor heeft een magnesium-aluminium constructie en maakt gebruik van BMW's Valvetronic variabele klepbediening. Hoewel betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de oliepomp en olieverbruik, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze transmissie biedt soepel schakelen en een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 325i High Executive uit 2007 met kenteken XP-793-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie- en transmissiewissels. Controleer op tekenen van olieverbruik en eventuele lekkages. De cabrioletkap moet soepel functioneren en vrij zijn van scheuren. Let ook op de staat van de remmen en ophanging. Een technische keuring vooraf wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze BMW 3-serie Cabrio met kenteken XP-793-N uit 2007 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en soepele 3.0-liter motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €1920
Metallic lak €770

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,659 km geregistreerd

XXX,659 km
INFO
10 januari 2021
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 juli 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,688 km geregistreerd

XXX,688 km
INFO
22 februari 2019
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

BMW 325i Cabrio 2007 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 325i Cabrio 2007 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 325i Cabrio 2007 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 325i Cabrio 2007 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 325i Cabrio 2007 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N53B30A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2996 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Maximumsnelheid 243 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 325i Cabrio (XP-793-N)

Wat is de APK status van XP-793-N?

De APK van XP-793-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-793-N een import auto?

Ja, XP-793-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XP-793-N gehad?

XP-793-N heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 3-serie Cabrio 325i uit 2007?

De motorcode is N52B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 160 kW vermogen.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW?

Bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik door slijtage aan de oliepomp en klepafdichtingen, en vervuilde brandstofinjectoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica defecten optreden die schakelproblemen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 160 pk benzineauto ligt tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en oliepompproblemen

De N52 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan de oliepomp en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Hoger oliepeil nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Kritiek
Transmissie

Transmissie mechatronica defecten

De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, foutcodes in transmissie.

Laag
Carrosserie

Cabrioletkap slijtage

De stoffen kap kan na jaren gebruik scheuren of lekkages vertonen.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk te openen/sluiten kap.

Aandacht vereist
Koeling

Koelvloeistoflekken

Koelvloeistofleidingen en waterpomp kunnen na verloop van tijd gaan lekken.

Kenmerken:

Oververhitting motor, koelvloeistofverlies, natte plekken onder auto.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot minder goede verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 325i Cabrio in Nederland

Model Kenteken