Kenteken check XP-954-Z
APK verlopen - 3 eigenaars - 212.915 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken XP954Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV TCe 90 (2019) – Kenteken XP-954-Z
Waardebehoud Dacia Logan MCV TCe 90 (2019) – Kenteken XP-954-Z
Onderhoud Dacia Logan MCV TCe 90 (2019) – Kenteken XP-954-Z
Veiligheid Dacia Logan MCV TCe 90 (2019) – Kenteken XP-954-Z
Prestaties Dacia Logan MCV TCe 90 (2019) – Kenteken XP-954-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1203 kg en lpg.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige en compacte 898cc turbomotor (H4B 408) met 66 kW (90 pk)
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk vermogen
- Ruime laadruimte met 573 liter standaard en 1518 liter met neergeklapte achterbank
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en betrouwbaar
- Bi-Fuel uitvoering biedt mogelijkheid tot LPG-rijden voor extra brandstofbesparing
- Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij LPG-gebruik
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Beperkte motorprestaties bij volle belading of heuvelachtig terrein
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe dan concurrenten
Volledige analyse
Kenteken XP-954-Z is een blauwe Dacia Logan MCV 0.9 TCe Bi-Fuel Laureate uit 2019 met een 898cc driecilinder turbomotor die 66 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €14.990.
De motorcode van de 898cc driecilinder turbomotor in deze Dacia Logan MCV is H4B 408. Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 5000 tpm en 140 Nm koppel bij 2250 tpm. Het is een moderne, compacte turbomotor met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 9,5:1. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief eenvoudige techniek, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Logan MCV is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700.
De marktwaarde van een Dacia Logan MCV 0.9 TCe Bi-Fuel uit 2016 ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo op slijtage, en inspecteer de koppeling. De Bi-Fuel uitvoering (benzine en LPG) kan extra brandstofbesparing opleveren.
Deze blauwe Dacia Logan MCV met kenteken XP-954-Z uit 2019 is een praktische en zuinige MPV met een compacte 898cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een scherpe nieuwprijs en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare gezinsauto zoekt. Wel is het belangrijk om bij aankoop aandacht te besteden aan bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
APK keuring details: 02
APK keuring details: 40
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan MCV TCe 90 (XP-954-Z)
Wat is de APK status van XP-954-Z?
De APK van XP-954-Z is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XP-954-Z een import auto?
Nee, XP-954-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-954-Z gehad?
XP-954-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Logan MCV 0.9 TCe Bi-Fuel?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km op benzine, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat is de motorcode van de 898cc motor?
De motorcode is H4B 408, een driecilinder turbomotor met 66 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €500 tot €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een auto met 66 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Dacia Logan MCV 0.9 TCe Bi-Fuel?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olieproblemen of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt door LPG
Bij LPG-gebruik kunnen injectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1203 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Logan MCV TCe 90 in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
