Kenteken check XP-NT-56
APK verlopen - 3+ eigenaars - 424.639 km (peildatum okt 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken XPNT56
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Vectra Caravan 2.0 DTI (1999) – Kenteken XP-NT-56
Waardebehoud Opel Vectra Caravan 2.0 DTI (1999) – Kenteken XP-NT-56
Onderhoud Opel Vectra Caravan 2.0 DTI (1999) – Kenteken XP-NT-56
Veiligheid Opel Vectra Caravan 2.0 DTI (1999) – Kenteken XP-NT-56
Prestaties Opel Vectra Caravan 2.0 DTI (1999) – Kenteken XP-NT-56
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra Caravan 2.0 DTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1427 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime kofferbak en interieur, ideaal voor gezinnen
- Zuinige dieselmotor met een praktijkverbruik rond 7,5 l/100 km
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak met weinig bekende mankementen
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabel rijgedrag
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Eenvoudig en betaalbaar onderhoud (mits geen grote mankementen)
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door dieselschijf in Nederland
- Bekende problemen met turbo, injectoren en distributieketting bij slecht onderhoud
- Matig waardebehoud door strengere milieuregels
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en verouderd
- Beperkte beenruimte achterin vergeleken met moderne concurrenten
- Imago als ‘oude diesel’ kan verzekerings- en doorverkoopwaarde drukken
Gedetailleerde analyse
Kenteken XP-NT-56 is een blauwe Opel Vectra Wagon uit 1999 met een 1998cc motor, 74 pk diesel, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze combi was destijds een populaire gezinsauto met een nieuwprijs van €23.211. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1998cc 4-cilinder turbodiesel in de Opel Vectra Wagon 2.0 DTi Pearl Sport (1999) is een Isuzu-sourced motor, vaak aangeduid als de X20DTL of X20DTH, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor is een 16V SOHC common-rail diesel met een vermogen van 74 kW (100 pk) en een koppel van 205 Nm bij 1600 toeren[1][4][5]. **Prestaties:** De auto haalt een topsnelheid van circa 187 km/u en sprint in ongeveer 13 seconden van 0 naar 100 km/u[5][6]. Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,3 l/100 km (gecombineerd), maar in de praktijk ligt dit vaak hoger, rond de 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4][5]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende mankementen, mits tijdig onderhouden. Het vervangen van de koppeling en reviseren van de versnellingsbak zijn de grootste kostenposten bij hoge kilometerstanden.
## Transmissie & Rijgedrag De Opel Vectra Wagon 1999 met kenteken XP-NT-56 heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kunnen de versnellingsbak en koppeling slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur aanzienlijk. **Rijgedrag:** De auto biedt comfortabel rijgedrag, ruimte voor vijf personen en een grote kofferbak. Het chassis is degelijk, maar niet sportief. De stuurinrichting is licht en direct, wat de auto geschikt maakt voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 74 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen oplopen tot €1.000 of meer per keer. **Marktwaarde:** Een goed onderhouden exemplaar uit 1999 met kenteken XP-NT-56 heeft een huidige marktwaarde van €1.500 tot €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere diesels verliezen relatief snel waarde door strengere milieuregels en imago.
## Aankoopadvies De blauwe Opel Vectra Wagon met kenteken XP-NT-56 uit 1999 is een praktische, ruim opgezette gezinsauto met een zuinige dieselmotor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de turbo, injectoren en distributieketting. Vraag altijd naar recente APK-keuringen en onderhoudsboekjes. Een proefrit en (pre-)APK keuring zijn aan te raden.
Deze blauwe Opel Vectra Wagon met kenteken XP-NT-56 uit 1999 is een degelijke, ruim opgezette gezinsauto met een zuinige dieselmotor. De auto biedt veel praktische voordelen, maar kent ook enkele bekende mankementen. Goed onderhoud is essentieel voor een lange levensduur. De totale eigendomskosten zijn relatief laag, maar de wegenbelasting voor diesels is aanzienlijk. Voor de prijs is het een interessante occasion voor wie ruimte en zuinigheid zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,162 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,162 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 18
APK keuring details: 25
APK keuring details: 19
APK keuring details: 58
APK keuring details: 49
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Vectra Caravan 2.0 DTI (XP-NT-56)
Wat is de APK status van XP-NT-56?
De APK van XP-NT-56 is verlopen op 07-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XP-NT-56 een import auto?
Nee, XP-NT-56 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-NT-56 gehad?
XP-NT-56 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Vectra Wagon 2.0 DTi?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave circa 6,3 l/100 km is[4][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselpersonenauto van 74 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende mankementen aan deze motor?
Distributieketting slijtage (red), turbo falen (orange), injector problemen (orange), olielekkage (yellow) en versnellingsbak slijtage (yellow).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 5-bak?
De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als de olie niet tijdig is ververst.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Vectra Wagon 2.0 DTi uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoeveel kost het jaarlijks onderhoud gemiddeld?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote reparaties kunnen oplopen tot €1.000 of meer.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op termijn rekken of slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, vermogensverlies
Turbo falen
De turbo kan na verloop van tijd defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van de common-rail injectoren komt voor, wat leidt tot slecht starten, onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Kenmerken:
Moeilijk starten, trillende motor, hoger brandstofverbruik
Olielekkage
Olie lekt soms bij de pakkingen of afdichtingen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil
Versnellingsbak slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak slijtage vertonen, vooral als de olie niet tijdig is ververst.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, koppelingsproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Vectra Caravan 2.0 DTI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|