Kenteken check XR-018-T

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 132.143 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-394409
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XR-018-T
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.6 16V 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XR-018-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 130 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken XR-018-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken XR-018-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken XR-018-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken XR-018-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken XR-018-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 17.400
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
320 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M N8
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
559 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en soepele K4M 1.6-liter motor met 94 pk
  • Relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse (praktijk circa 7,5 l/100 km)
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en goed afgewerkte binnenruimte voor een compacte hatchback
  • Redelijk complete uitrusting in Dynamique-uitvoering, inclusief airco en navigatie-opties
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Timingketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Geen turbo, dus minder pittige prestaties vergeleken met moderne kleine turbomotoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte en bagageruimte vergeleken met grotere modellen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken XR-018-T is een blauwe Renault Clio 1.6 Dynamique uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €19.590 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige prestaties.

De 1598cc motor in deze Renault Clio is de K4M-motor, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 94 pk levert. Deze motorcode (K4M) is bekend binnen Renault en wordt veel toegepast in de Clio 3-serie. De motor levert een maximum koppel van circa 151 Nm bij 4250 tpm. De K4M motor staat bekend om zijn betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timingketting die bij hogere kilometerstanden kan slijten en olieverbruik kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelbak is soepel en past goed bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 94 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Clio 1.6 Dynamique staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 Dynamique uit 2009 met kenteken XR-018-T is het belangrijk om te letten op de staat van de timingketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de transmissie soepel schakelt. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, compacte benzineauto met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken XR-018-T uit 2009 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een fijne rijervaring en relatief lage gebruikskosten, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor Nederlandse autokopers die een compacte en betaalbare auto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,143 km geregistreerd

XXX,143 km
INFO
1 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,835 km geregistreerd

XXX,835 km
INFO
22 februari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,297 km geregistreerd

XXX,297 km
INFO
26 september 2023
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

7 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M N8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 128 pk (94 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.6 16V 130 (XR-018-T)

Wat is de APK status van XR-018-T?

De APK van XR-018-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XR-018-T een import auto?

Ja, XR-018-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XR-018-T gehad?

XR-018-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Clio 2009?

De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 94 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de timingketting en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.6 16V 130 exemplaren

Voertuig Registratie