Kenteken check XR-384-V
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 62.257 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor XR384V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2019) – Kenteken XR-384-V
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2019) – Kenteken XR-384-V
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2019) – Kenteken XR-384-V
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2019) – Kenteken XR-384-V
Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2019) – Kenteken XR-384-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1846 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor met 430 Nm koppel
- Zeer comfortabele 9-traps automatische transmissie
- Vierwielaandrijving standaard voor goede grip en offroad-capaciteit
- Ruim interieur met praktische indeling en luxe afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
- Degelijk rijcomfort en stabiel weggedrag, ook op lange afstanden
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) die vroeg kan slijten
- Sporadische turbo- en injectorstoringen gemeld
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij slecht onderhoud
- Dure reparaties bij transmissieproblemen of elektronica storingen
- Relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten voor een diesel-SUV
- Waardevermindering door reputatie van onderhoudsgevoeligheid
Diepgaande beoordeling
Kenteken XR-384-V is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic uit 2019 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van luxe, offroad-capaciteiten en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €66.940.
De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode 'Ingenium' TD4, met een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Het is een common-rail dieselmotor met DOHC en vier kleppen per cilinder, voorzien van turbo-ondersteuning. Deze motor levert een koppel van circa 430 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en goede trekkracht. De motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 9-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is gekoppeld aan een vierwielaandrijving (AWD). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van de mechatronica, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km (ongeveer 16-18 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij turbo- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic met kenteken XR-384-V uit 2019 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische problemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken XR-384-V uit 2019 is een veelzijdige en comfortabele midi-SUV met een krachtige en moderne 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijcomfort en offroad-capaciteiten, is het belangrijk alert te zijn op mogelijke motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud biedt deze Land Rover een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,188 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
APK keuring details: 32
APK keuring details: 42
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (XR-384-V)
Wat is de APK status van XR-384-V?
De APK van XR-384-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-384-V een import auto?
Nee, XR-384-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-384-V gehad?
XR-384-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?
De motorcode is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als 'Ingenium 2.0 TD4', een moderne 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schakelt niet soepel, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1846 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Discovery Sport Td4 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
