Kenteken check XR-472-K
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor XR472K
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118d (2018) – Kenteken XR-472-K
Waardebehoud BMW 118d (2018) – Kenteken XR-472-K
Onderhoud BMW 118d (2018) – Kenteken XR-472-K
Veiligheid BMW 118d (2018) – Kenteken XR-472-K
Prestaties BMW 118d (2018) – Kenteken XR-472-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 118d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 110 pk en 320 Nm koppel
- Soepele 8-traps automatische transmissie met achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
- Comfortabele Executive-uitvoering met goede uitrusting en afwerking
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (4,5-5,5 l/100 km)
- Goede wegligging en rijplezier in compacte hatchback formaat
- Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of mechatronica problemen geven
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte diesel
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
Volledige analyse
Kenteken XR-472-K is een zwarte BMW 1-serie 118d Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €39.318.
De motor in deze BMW 118d Executive is de 2.0-liter B47D20U0 dieselmotor, een 1995cc viercilinder met turbo en common-rail directe injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel tussen 1500-3000 tpm, en is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De B47-motor is de opvolger van de N47 en heeft verbeteringen in betrouwbaarheid en emissies. De motorcode is B47D20U0 voor deze uitvoering uit 2015[6][5]. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en problemen met injectoren, hoewel de B47 minder gevoelig is dan de oudere N47. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, maar is doorgaans beheersbaar bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in de 118d Executive is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en soms schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden, maar ernstige storingen zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een 2015 BMW 118d Executive ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door de populariteit van dit model.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d Executive uit 2015 met kenteken XR-472-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. Let ook op de staat van de remmen en ophanging. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken XR-472-K uit 2018 is een sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze Executive uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 37
APK keuring details: 33
APK keuring details: 16
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118d (XR-472-K)
Wat is de APK status van XR-472-K?
De APK van XR-472-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-472-K een import auto?
Ja, XR-472-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XR-472-K gehad?
XR-472-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d Executive uit 2015?
De motorcode is B47D20U0, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met turbo en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 118d?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en schokkerig schakelen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118d Executive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600 tot €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118d Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatige stationairloop, verminderde prestaties, rookontwikkeling.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij accelereren, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
