Kenteken check XR-474-N
APK verlopen - 4 eigenaars - 89.000 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor XR474N
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X2 sDrive20d (2019) – Kenteken XR-474-N
Waardebehoud BMW X2 sDrive20d (2019) – Kenteken XR-474-N
Onderhoud BMW X2 sDrive20d (2019) – Kenteken XR-474-N
Veiligheid BMW X2 sDrive20d (2019) – Kenteken XR-474-N
Prestaties BMW X2 sDrive20d (2019) – Kenteken XR-474-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X2 sDrive20d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en strak design met premium uitstraling
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor
- Soepel schakelende automatische transmissie
- Comfortabele en goed uitgeruste High Executive Edition
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede wegligging en rijgedrag met voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Injectorstoringen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan optreden zonder tijdig onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Beperkte praktische ruimte vergeleken met grotere SUV's
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen in Nederland relatief hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken XR-474-N is een zwarte BMW X2 sDrive20d High Executive Edition uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €58.183 en combineert sportiviteit met luxe en praktische bruikbaarheid.
De motor in deze BMW X2 sDrive20d is de 2.0-liter B47 4-cilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode B47D20. Deze motor levert ongeveer 140 pk (104 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De B47 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en injectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren optreden, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7- of 8-traps automatische transmissie (afhankelijk van bouwjaar en markt), meestal een ZF-automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een BMW X2 sDrive20d High Executive Edition uit 2018 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk goed zijn waarde door het premium merk en de populaire SUV-categorie. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle op distributiekettingproblemen en transmissieconditie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte BMW X2 met kenteken XR-474-N uit 2019 is een sportieve en luxe midi-SUV met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 06
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 06
APK keuring details: 47
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X2 sDrive20d (XR-474-N)
Wat is de APK status van XR-474-N?
De APK van XR-474-N is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XR-474-N een import auto?
Nee, XR-474-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-474-N gehad?
XR-474-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X2 sDrive20d?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel motor van BMW.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de B47 motor kan problemen hebben met de distributieketting en kettingspanner, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X2?
De 7- of 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen kunnen voorkomen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X2 sDrive20d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
De B47 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectorstoringen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige B47 motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de automatische transmissie kunnen leiden tot schakelproblemen of storing in de versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogde emissies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, motorstoringslampje, roetuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X2 sDrive20d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
