Kenteken check XR-491-D
APK verlopen - 5+ eigenaars - 89.573 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor XR491D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken XR-491-D
Waardebehoud Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken XR-491-D
Onderhoud Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken XR-491-D
Veiligheid Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken XR-491-D
Prestaties Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken XR-491-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1249 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1339cc i-DSi motor met lage onderhoudskosten
- Soepele 5-traps automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en goede zitpositie
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 73 pk motorvermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Honda Civic
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (73 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder onderhoud
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Minder geavanceerde ophanging (McPherson voor, trailing arms achter) dan voorgangers
- Beperkte luxe-uitrusting in standaard Type S uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken XR-491-D is een rode Honda Civic 1.4 Type S uit 2010 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2007 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €25.350. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van zuinigheid en betrouwbaarheid.
De 1339cc motor in deze Honda Civic 1.4 Type S is een SOHC 4-cilinder i-DSi motor, met een vermogen van ongeveer 73 pk (54 kW) en een koppel van circa 119 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D14Z5 of een vergelijkbare variant binnen de D-serie motoren van Honda. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de i-DSi technologie die twee bougies per cilinder gebruikt voor efficiëntere verbranding. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie bij deze Civic 1.4 Type S is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden met schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie- en filterverversingen worden uitgevoerd. De transmissie is betrouwbaar, maar reparaties kunnen prijzig zijn als grote onderdelen vervangen moeten worden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor deze 73 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit maakt de Honda Civic 1.4 Type S een betaalbare keuze in gebruikskosten.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.4 Type S met kenteken XR-491-D uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de automatische transmissie. Controleer op eventuele schokkerige schakelmomenten en luister naar ongewone motorgeluiden. De motor is robuust, maar injectoren en distributieketting (indien aanwezig) verdienen aandacht bij hoge kilometerstanden. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans solide, maar controleer op roestvorming vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met automatische bediening.
Deze rode Honda Civic met kenteken XR-491-D uit 2010 is een betrouwbare en zuinige kleine middenklasser met een degelijke 1339cc motor en een soepele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en transmissiestaat om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 02
APK keuring details: 51
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.4 (XR-491-D)
Wat is de APK status van XR-491-D?
De APK van XR-491-D is verlopen op 22-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XR-491-D een import auto?
Ja, XR-491-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XR-491-D gehad?
XR-491-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1339cc motor in de Honda Civic 1.4 Type S?
De motorcode is meestal D14Z5 of een vergelijkbare D-serie SOHC i-DSi motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Civic?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
Deze motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze 1339cc i-DSi motor.
Veel voorkomende klachten
Injectieverstopping
Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Hoewel de motor over het algemeen zuinig is, kan bij oudere motoren verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten bij ernstige gevallen.
Versleten ophanging onderdelen
Na langdurig gebruik kunnen voorste McPherson veerpoten en achterste trailing arms slijten.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder rijcomfort, onstabiel weggedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1249 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
