Kenteken check XR-517-S
APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 64.579 km (peildatum aug 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XR517S
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken XR-517-S
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken XR-517-S
Onderhoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken XR-517-S
Veiligheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken XR-517-S
Prestaties SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken XR-517-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Arona 1.0 EcoTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en compacte 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik
- Degelijke en eenvoudige 5-versnellings handbak met lage onderhoudskosten
- Praktische mini-SUV met voldoende binnenruimte en moderne uitrusting in Style Business Intense uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting door 70 pk motor
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte SUV uit 2017
- Betrouwbare turbo en motor mits goed onderhoud uitgevoerd
Waar je op moet letten
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Geen automatische transmissie, wat voor sommige bestuurders minder comfortabel kan zijn
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan turbo of injectiesysteem
Volledige analyse
Kenteken XR-517-S is een rode SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Intense uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde transmissie is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.
De 999cc motor in deze SEAT Arona is een 3-cilinder TSI benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode CZEA of vergelijkbaar, die 70 pk levert. Dit is een variant van de 1.0 TSI motoren die bekend staan om hun directe injectie en turbo. De motor levert een koppel van circa 160 Nm, wat voldoende is voor stads- en snelwegritten. De motor is relatief zuinig, maar kan bij intensief gebruik lichte olieverbruikproblemen vertonen. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze SEAT Arona 1.0 TSI is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie. Onderhoudskosten voor de handbak zijn over het algemeen lager dan voor DSG-automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze voorkomen.
Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Intense met kenteken XR-517-S uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en injectoren goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, maar let op mogelijke olieverbruik en injectoren na hoge kilometerstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode SEAT Arona met kenteken XR-517-S uit 2018 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een compacte 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,093 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,666 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,078 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 23
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 EcoTSI (XR-517-S)
Wat is de APK status van XR-517-S?
De APK van XR-517-S is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-517-S een import auto?
Ja, XR-517-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XR-517-S gehad?
XR-517-S heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI in de SEAT Arona 2017?
De motorcode is meestal CZEA voor de 1.0 TSI 3-cilinder benzinemotor met 70 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Arona?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI?
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven en er is een lichte kans op olieverbruik bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Injectoren verstopt of versleten
Na hoge kilometerstanden kunnen de directe injectoren verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Licht olieverbruik
De 1.0 TSI motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud licht olieverbruik vertonen, wat extra controle en bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Turbo storingen (zeldzaam)
Hoewel de turbo over het algemeen betrouwbaar is, kunnen bij onvoldoende onderhoud lagers of kleppen defect raken.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
