Kenteken check XR-828-H
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 62.511 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken XR828H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken XR-828-H
Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken XR-828-H
Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken XR-828-H
Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken XR-828-H
Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken XR-828-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1140 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer comfortabele vering en ruime zitplaatsen voorin[6].
- Opvallend, modern design met praktische Airbumps tegen parkeerschades.
- Zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering).
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak zonder bekende grote gebreken.
- Goede overzichtelijkheid en lage instap, ideaal voor stadsgebruik.
- Redelijk onderhoudsarme auto met lage servicekosten.
Minpunten
- Matig sportief rijgedrag met veel rol in bochten[6].
- Elektrische storingen komen voor (o.a. airco, navigatie, dashboardmeldingen)[2][3].
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Duitse concurrenten.
- Beperkte bagageruimte (410 liter) voor een SUV.
- Waardebehoud is lager dan bij Aziatische of Duitse concurrenten.
- Sommige eigenaren melden een stotterend gevoel bij acceleratie, mogelijk door software of sensorproblemen[1].
Volledige analyse
Kenteken XR-828-H is een blauwe Citroen C4 Cactus uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (81 pk, voorwielaandrijving). Deze compacte SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €21.150, is populair vanwege het opvallende design en het comfortabele rijgedrag. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en marktdata.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Live (2018) is bekend onder de motorcode EB2 (ook wel EB2DTS of EB2DT genoemd, afhankelijk van het vermogen). Deze motor is ontwikkeld door PSA (Peugeot-Citroën) en wordt veelvuldig toegepast in compacte modellen van het concern. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige meldingen van slijtage of breuk, maar bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud kan de ketting oprekken of lawaai maken. Controleer bij aankoop op kettinggeluid bij koude start. - **Turbo:** De 81 pk-versie is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Let op: hogere vermogensversies (110/130 pk) hebben wél een turbo, maar die zijn niet relevant voor deze uitvoering. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar zoals bij alle directe injectie-motoren kan vervuiling optreden bij langdurig stadsgebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk. - **Olieverbruik:** De EB2-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aankoop altijd het oliepeil en vraag naar het onderhoudsverleden. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar (ca. €100-€150). Koppelingsslijtage is normaal bij hoge kilometerstanden; vervanging kost gemiddeld €600-€900. **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is ca. 5,0 l/100 km (119 g CO₂/km)[5]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 81 pk (1199cc) betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand (€576 per jaar).
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de versnellingsbak zelf. Het schakelen verloopt soepel, maar de pook heeft een lange slag. Het rijcomfort is een sterk punt: de C4 Cactus heeft een comfortabele vering, mede dankzij de progressieve hydraulische bumpstops die schokken goed opvangen[6]. De handling is minder sportief dan bij concurrenten; er is behoorlijk wat rol in bochten, maar voor dagelijks woon-werkverkeer is het een prettige auto[6].
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Huidige marktwaarde:** Een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Live uit 2018 met gemiddeld kilometerstand (60.000-80.000 km) heeft een marktwaarde van ca. €10.000-€12.000 (oktober 2025). **Waardebehoud:** Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Frans compact model. Na 7 jaar is de restwaarde ca. 45-50% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkzaamheden. - **Reparaties:** Geen structurele dure gebreken, maar elektrische storingen kunnen voorkomen (zie verder). Budgetteer €200-€500 per jaar voor onverwachte reparaties. **Verzekering:** WA-dekking begint bij ca. €25 per maand, allrisk vanaf €50 per maand (afhankelijk van schadevrije jaren en postcode).
## Aankoopadvies & Controlepunten - **Controleer het onderhoudsboekje:** Volledige dealerhistorie is een pré. - **Testrit:** Let op vreemde geluiden bij koude start (timing chain), schakelgedrag en eventuele elektrische storingen. - **Carrosserie:** Bekijk de Airbumps op beschadigingen en controleer op parkeerschades. - **Interieur:** Check op slijtage, vooral aan stoelen en dashboard. - **Elektronica:** Test alle bedieningselementen, airco, navigatie en verlichting.
Deze blauwe Citroen C4 Cactus met kenteken XR-828-H uit 2019 is een comfortabele, zuinige en opvallende compacte SUV voor de stad. De 1199cc motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, de handgeschakelde bak kent weinig problemen en de onderhoudskosten zijn redelijk. Het waardebehoud is matig en elektrische storingen komen voor. Een goede keuze voor wie prijs stelt op comfort en originaliteit, maar minder geschikt voor wie sportief rijgedrag zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,595 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 110 (XR-828-H)
Wat is de APK status van XR-828-H?
De APK van XR-828-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-828-H een import auto?
Nee, XR-828-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-828-H gehad?
XR-828-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 81 pk in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km. Het officiële WLTP-verbruik is ca. 5,0 l/100 km[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€300 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties. APK kost €35-€50 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Koppelingsvervanging is normaal bij hoge kilometerstanden.
Komt olieverbruik voor bij deze motor?
De EB2-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer altijd het oliepeil bij aankoop.
Wat is de huidige marktwaarde van een C4 Cactus 1.2 PureTech uit 2018?
Ca. €10.000-€12.000 bij gemiddelde kilometerstand (oktober 2025).
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Geen grootschalige problemen, maar bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud kan de ketting oprekken of lawaai maken.
Veel voorkomende klachten
Elektrische storingen (airco, navigatie, dashboard)
Veel meldingen van storingen in de elektronica, zoals defecte airco, navigatieproblemen en foutmeldingen op het dashboard[2][3].
Symptomen:
Foutmeldingen, uitvallende functies, soms tijdelijk oplosbaar door herstart.
Stotterende motor bij acceleratie
Sommige eigenaren melden een kortstondig verlies van vermogen of stotteren bij vol gas, mogelijk door software of sensorproblemen[1].
Symptomen:
Hesitatie bij acceleratie, soms ‘CHH’ of sputterend geluid.
Vroegtijdige service-indicator
De service-indicator (‘spaakwiel’ of ‘SERVICE’) kan vroegtijdig oplichten, soms al bij lage kilometerstanden[3].
Symptomen:
Dashboardmelding verschijnt eerder dan volgens onderhoudsschema.
Kreunende/squeakende koppeling
Enkele meldingen van een kreunende of piepende koppeling, vooral bij koud weer[2].
Symptomen:
Geluid bij het intrappen van de koppeling.
Rattelend dashboard/interieur
Rattels en knarsen in het dashboard, vooral bij slechte wegen[2].
Symptomen:
Hoorbare trillingen in het interieur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C4 Cactus PureTech 110 in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|