Kenteken check XR-838-L

APK geldig tot jul 2027 - 7 eigenaars - 25.255 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-154167
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XR-838-L
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XR-838-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XR-838-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XR-838-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XR-838-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XR-838-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XR-838-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.042
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
477 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LE2
Aantal in Nederland
119 voertuigen
Populariteit
817 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1323 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage aanschafkosten
  • Redelijke onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Nadelen

  • Potentieel voor olieverbruik
  • Noodzaak voor regelmatig onderhoud
  • Mogelijke problemen met timing chain bij slecht onderhoud
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan WLTP-waarden

Diepgaande beoordeling

Kenteken XR-838-L is een blauwe Opel Astra uit 2019 met een 1398cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €28.709. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Opel Astra 1.4 Innovation heeft een 1398cc benzinemotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B14XFL, die gebruikt wordt in andere Opel Astra modellen met een vergelijkbare motorcapaciteit[9]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste meer voorkomt bij oudere modellen. Turbo-problemen zijn minder vaak gedocumenteerd voor deze specifieke motor, maar kunnen wel voorkomen bij slecht onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven als ze niet goed worden onderhouden.

De Opel Astra 1.4 Innovation heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling en versnellingsbak niet regelmatig worden gecontroleerd en onderhouden. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist minder onderhoud dan automatische transmissies.

Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.4 Innovation is gemiddeld 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden vanwege de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Opel Astra 1.4 Innovation biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Voordelen zijn de betrouwbare handmatige transmissie, lage aanschafkosten en redelijke onderhoudskosten. Nadelen zijn het potentieel voor olieverbruik en de noodzaak voor regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Deze blauwe Opel Astra met kenteken XR-838-L uit 2019 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
MRT 2019

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
1 maart 2019
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

23 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
februari 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
februari 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
februari 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
februari 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-07-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LE2
Type motor Benzine
Motorinhoud 1399 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (XR-838-L)

Wat is de APK status van XR-838-L?

De APK van XR-838-L is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XR-838-L een import auto?

Nee, XR-838-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XR-838-L gehad?

XR-838-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.4 Innovation?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het kan een variant van de B14XFL zijn.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar voor een 110 pk auto.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Gemiddeld 5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is noodzakelijk.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan verwacht

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain Problemen

Geluiden of trillingen door timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Injectoren kunnen verstopt raken

Kenmerken:

Minder prestaties of slechter brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1323 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.4 DI Turbo in Nederland

Model Kenteken