Kenteken check XS-178-S
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 58.000 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor XS178S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW i3s 120 Ah (2019) – Kenteken XS-178-S
Waardebehoud BMW i3s 120 Ah (2019) – Kenteken XS-178-S
Onderhoud BMW i3s 120 Ah (2019) – Kenteken XS-178-S
Veiligheid BMW i3s 120 Ah (2019) – Kenteken XS-178-S
Prestaties BMW i3s 120 Ah (2019) – Kenteken XS-178-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW i3s 120 Ah geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve prestaties met 135 kW motor en 270 Nm koppel.
- 42 kWh batterij met circa 260 km WLTP-actieradius.
- Snelladen tot 50 kW, 80% laden in ongeveer 40 minuten.
- Regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik.
- Compact en wendbaar ontwerp, ideaal voor stadsverkeer.
- BMW garantie 8 jaar/100.000 km op hoogvoltbatterij.
Minpunten
- Beperkte actieradius vergeleken met nieuwere EV's.
- Laadsnelheid DC beperkt tot 50 kW, geen ultra-snelladen.
- Mogelijke batterijdegradatie na jaren intensief gebruik.
- Soms problemen met 12V accu en elektronica.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume.
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare EV's zonder premium merk.
Volledige analyse
Kenteken XS-178-S is een gele elektrische BMW i3 S 120Ah uit 2019 met 135 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nominale batterijcapaciteit van 42 kWh en biedt een modern elektrisch rijgedrag met een sportieve touch.
De BMW i3 S 120Ah uit 2017 beschikt over een 135 kW (circa 184 pk) elektromotor met 270 Nm koppel, waarmee hij in ongeveer 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. Dit maakt de i3 S sportiever dan de standaard i3, mede dankzij een sportonderstel dat 10 mm lager ligt en een bredere spoorbreedte. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door directe respons, achterwielaandrijving en een regeneratief remsysteem dat energie terugwint tijdens het remmen.
De automatische transmissie is een enkele versnelling (direct drive) typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie zonder schakelmomenten. De i3 S heeft een sportieve rijmodus die het vermogen en de responsiviteit verhoogt, wat het rijplezier vergroot zonder in te leveren op efficiëntie.
De nominale batterijcapaciteit is 42 kWh (38 kWh bruikbaar), met een WLTP-actieradius tot circa 260 km. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 15-17 kWh/100 km, wat gunstig is voor een premium EV. Laden kan via AC met maximaal 7,4 kW (1-fase) of 11 kW (3-fase) en DC snelladen tot 50 kW, waarmee 80% laden circa 40 minuten duurt. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en 12V accu problemen bij oudere exemplaren. De garantie op de hoogvoltbatterij is 8 jaar of 100.000 km.
Voor kopers met kenteken XS-178-S en bouwjaar 2019 is de BMW i3 S 120Ah een uitstekende keuze als compacte, sportieve elektrische auto met een uniek design en goede rijeigenschappen. Let bij aankoop op de staat van de batterij, laadsystemen en eventuele software-updates. Controleer ook de 12V accu en elektronica op bekende problemen. De auto behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment van luxe EV's, mede dankzij BMW's garantie en service.
Deze gele BMW i3 S 120Ah met kenteken XS-178-S uit 2019 is een sportieve en praktische elektrische hatchback met een goede actieradius, snelle laadtijden en een dynamisch rijgedrag. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt hij een betrouwbare en plezierige rijervaring voor stedelijke en regionale mobiliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW i3s 120 Ah (XS-178-S)
Wat is de APK status van XS-178-S?
De APK van XS-178-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XS-178-S een import auto?
Nee, XS-178-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XS-178-S gehad?
XS-178-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de BMW i3 S 120Ah uit 2017?
De nominale batterijcapaciteit is 42 kWh, waarvan ongeveer 38 kWh bruikbaar is voor rijden.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 260 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC laden kan met maximaal 7,4 kW (1-fase) of 11 kW (3-fase). DC snelladen is mogelijk tot 50 kW, waarmee 80% laden ongeveer 40 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
In de praktijk ligt het verbruik rond 15 tot 17 kWh per 100 kilometer, wat efficiënt is voor een auto in dit segment.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie na jaren, 12V accu problemen en incidentele software bugs die meestal via updates worden opgelost.
Welke garantie biedt BMW op de batterij?
BMW geeft 8 jaar of 100.000 kilometer garantie op de hoogvoltbatterij van de i3 S 120Ah.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare capaciteit van de 42 kWh batterij afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V accu problemen
De 12V loodzuur accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen of storingen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.
Software bugs en updates
Soms treden softwarefouten op in het batterijmanagement of infotainmentsysteem, die via updates verholpen worden.
Symptomen:
Onverwachte waarschuwingen, infotainment storingen, laadproblemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische componenten zoals sensoren of remsystemen kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, verminderde remwerking.
Laadsysteem storingen
Problemen met AC of DC laadpoort kunnen laden bemoeilijken.
Symptomen:
Laden start niet, onderbrekingen tijdens laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW i3s 120 Ah exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
