Kenteken check XS-535-S
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 131.703 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor XS535S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Accord 2.4 (2010) – Kenteken XS-535-S
Waardebehoud Honda Accord 2.4 (2010) – Kenteken XS-535-S
Onderhoud Honda Accord 2.4 (2010) – Kenteken XS-535-S
Veiligheid Honda Accord 2.4 (2010) – Kenteken XS-535-S
Prestaties Honda Accord 2.4 (2010) – Kenteken XS-535-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Honda Accord 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1588 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer betrouwbare en onderhoudsarme motor (K24Z2)
- Comfortabele en ruim uitgevoerde sedan, geschikt voor gezinnen
- Degelijke automaat met soepele schakelingen
- Goede standaarduitrusting (o.a. climate control, elektrische ramen, cruise control)
- Stabiel en comfortabel rijgedrag dankzij onafhankelijke wielophanging
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting voor het vermogen (148 pk)
- Matig waardebehoud; snellere afschrijving dan Duitse concurrenten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Beperkt sportief karakter; minder direct stuurgedrag dan Duitse concurrenten
- Interieurmaterialen zijn degelijk maar niet premium
Gedetailleerde analyse
Kenteken XS-535-S is een blauwe Honda Accord 2.4i Executive uit 2010 met een 2354cc benzinemotor en automaat. Deze middenklasser was destijds een luxe alternatief in het segment, met een nieuwprijs van €49.300. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2354cc 4-cilinder benzinemotor in de Honda Accord 2.4i Executive (2010) heeft de motorcode **K24Z2**. Dit is een DOHC i-VTEC motor met 16 kleppen, bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele karakter[5][6]. **Vermogen:** Officieel 148 pk (109 kW), maar in internationale specificaties wordt vaak 177–190 pk genoemd, afhankelijk van de markt en uitvoering[5][6]. In Nederland is 148 pk de geregistreerde waarde voor wegenbelasting. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen bekende grote problemen, deze motor heeft géén distributieriem maar een ketting die doorgaans levenslang meegaat. Incidenteel kan de kettingtensor slijten (orange)[forum-ervaring]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel vervuiling van de injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik (yellow). Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging helpen. - **Olieverbruik:** Licht olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden (yellow). Controleer het oliepeil regelmatig. **Transmissie:** De 5-traps automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan, zoals schokken of vertraagd schakelen (orange). Vloeistof verversen om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparatiekosten liggen rond €1.500–€2.500 bij een revisie. **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 1 op 12,5 (8,0 l/100km)[1]. - **Praktijk:** Reken op 1 op 10–11 (9–10 l/100km) in de stad, 1 op 13–14 (7–7,5 l/100km) op de snelweg. Gemiddeld verbruik in Nederland: 1 op 11,5 (8,7 l/100km) volgens eigenaarservaringen. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €4.000–€7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. De Accord 2.4i Executive was duur in aanschaf, maar de restwaarde daalt sneller dan bij Duitse concurrenten. Goed onderhouden exemplaren houden iets beter waarde. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50. - **Onderhoudsbeurt (middelgroot/groot):** €250–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkzaamheden. - **Reparaties:** Incidenteel €500–€1.000 per jaar bij oudere auto’s (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €400–€600 per 4 jaar. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 148 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting (MRB).
## Transmissie & Rijgedrag De Honda Accord 2.4i Executive (2010) met kenteken XS-535-S heeft een 5-traps automaat met voorwielaandrijving. De automaat schakelt soepel en past goed bij het relaxte karakter van de auto. Bij hoge kilometerstanden kunnen schokken of vertraagd schakelen optreden; tijdig onderhoud (transmissievloeistof verversen) is belangrijk. De ophanging (voor: dubbel wishbone, achter: multilink) zorgt voor comfortabel en stabiel rijgedrag, ook op slechtere wegen. Het stuurgedrag is licht en direct, maar minder sportief dan Duitse concurrenten.
## Praktische kosten & Belasting - **Wegenbelasting:** €88 per maand (148 pk, benzine, 2025) - **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €40–€60 per maand (afhankelijk van schadevrije jaren en postcode) - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld 1 op 11,5: circa €2.250 per jaar (prijspeil 2025) - **Onderhoud:** €250–€400 per jaar (excl. grote reparaties) - **APK:** €35–€50 per jaar De totale maandlasten (excl. afschrijving) liggen rond de €200–€250 voor een gemiddelde Nederlandse gebruiker.
## Aankoopadvies De blauwe Honda Accord 2.4i Executive met kenteken XS-535-S uit 2010 is een comfortabele, betrouwbare middenklasser met een ruim interieur en degelijke afwerking. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan comfort en betrouwbaarheid boven sportiviteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, transmissiegedrag en eventueel olieverbruik. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.
Deze blauwe Honda Accord met kenteken XS-535-S uit 2010 is een degelijke keuze in de middenklasse, met een betrouwbare motor, comfortabel rijgedrag en een ruim interieur. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant voor het vermogen. Waardebehoud is matig, maar een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren probleemloos mee. Let bij aankoop op de staat van de automaat en vraag naar het onderhoudsboekje.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,703 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,563 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 41
APK keuring details: 26
APK keuring details: 44
APK keuring details: 15
APK keuring details: 01
APK keuring details: 06
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Accord 2.4 (XS-535-S)
Wat is de APK status van XS-535-S?
De APK van XS-535-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XS-535-S een import auto?
Ja, XS-535-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XS-535-S gehad?
XS-535-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Honda Accord 2.4i Executive automaat?
Gemiddeld 1 op 11,5 (8,7 l/100km). In de stad 1 op 10–11, op de snelweg 1 op 13–14.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen schokken of vertraagd schakelen optreden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €250–€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 148 pk in 2025?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Accord 2.4i Executive uit 2008?
Tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Geen grote problemen. Incidenteel olieverbruik en vervuiling van de injectoren. De distributieketting gaat meestal levenslang mee.
Hoeveel personen passen er in de auto?
Vijf volwassenen passen comfortabel in deze sedan.
Wat is het motorvermogen volgens het kentekenbewijs?
148 pk (109 kW), hoewel de motor in het buitenland vaak op 177–190 pk wordt vermeld.
Mogelijke gebreken
Versnellingsbakproblemen (automaat)
Schokken, vertraagd schakelen bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Onregelmatig schakelgedrag, soms foutcodes
Olieverbruik
Licht tot matig olieverbruik bij oudere exemplaren
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Vervuiling injectoren
Vervuiling door stadsgebruik of slechte brandstof
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Slijtage ophanging
Slijtage aan draagarmen, silentblokken, stabilisatorstangen
Kenmerken:
Rammelend geluid, slechter wegligging
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingscodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1588 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.