Kenteken check XS-697-B
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 145.383 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor XS697B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.0 (2002) – Kenteken XS-697-B
Waardebehoud Audi A4 Avant 3.0 (2002) – Kenteken XS-697-B
Onderhoud Audi A4 Avant 3.0 (2002) – Kenteken XS-697-B
Veiligheid Audi A4 Avant 3.0 (2002) – Kenteken XS-697-B
Prestaties Audi A4 Avant 3.0 (2002) – Kenteken XS-697-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 3.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1685 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0 V6 motor met 220 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele automaat met Tiptronic schakelmogelijkheid
- Luxe Exclusive uitvoering met extra uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 L/100 km)
- Hogere wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Beperkte achterbankruimte voor lange passagiers
Diepgaande beoordeling
Kenteken XS-697-B is een grijze Audi A4 Avant 3.0 quattro Exclusive uit 2002 met een 2976cc V6 motor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2001 combineert luxe met quattro vierwielaandrijving en een krachtige 162 pk benzinemotor.
De motorcode van de 2976cc V6 benzinemotor in deze Audi A4 Avant 3.0 quattro is doorgaans de 'ABC' of 'AWN' motorcode, onderdeel van Audi's 30V V6 lijn. Deze motor levert 162 kW (220 pk) bij 6300 tpm en 300 Nm koppel bij 3200 tpm. Het is een DOHC 30-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo.
De automaat in deze Audi A4 Avant is een Tiptronic automatische transmissie, meestal een 5-traps unit. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de betrouwbaarheid redelijk.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,8 L/100 km (ongeveer 12,8 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 L/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.0 quattro uit 2001 met kenteken XS-697-B is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een krachtige, comfortabele combi met quattro-aandrijving, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken XS-697-B uit 2002 is een solide keuze voor wie een krachtige en luxe middenklasse combi zoekt met quattro vierwielaandrijving. Let op onderhoud van distributieketting en automaat om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €3000-€4000 biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,604 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
APK keuring details: 31
APK keuring details: 13
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 08
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 3.0 (XS-697-B)
Wat is de APK status van XS-697-B?
De APK van XS-697-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XS-697-B een import auto?
Ja, XS-697-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XS-697-B gehad?
XS-697-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal 'ABC' of 'AWN', onderdeel van Audi's 30V V6 motorserie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
Bij goed onderhoud is de Tiptronic automaat redelijk betrouwbaar, maar schakelproblemen kunnen ontstaan bij verouderde transmissievloeistof of slijtage.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële NEDC waarde van 7,8 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant 3.0 quattro uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit bak.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in sensoren of het motormanagement.
Kenmerken:
Controlelampjes dashboard, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
