Kenteken check XS-919-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 75.432 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor XS919Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2019) – Kenteken XS-919-Z
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2019) – Kenteken XS-919-Z
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2019) – Kenteken XS-919-Z
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2019) – Kenteken XS-919-Z
Prestaties MINI Clubman Cooper (2019) – Kenteken XS-919-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1425 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij compacte afmetingen en voorwielaandrijving
- Stijlvol en herkenbaar design, ook in grijze
- Redelijk zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor (praktijk 1 op 13-15)
- Comfortabele en goed uitgeruste Business Edition uitvoering
- Betrouwbare 6-traps automaat (Aisin)
- Goede laadruimte voor het segment
Waar je op moet letten
- Timing chain-problemen bij hogere kilometerstanden[1][6]
- Olieverbruik en carbon buildup bij directe injectie
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan historie
- Automaatrevisie duur bij defect
- Beperkte dealerdekking in Nederland (minder dan VAG/BMW)
Volledige analyse
Kenteken XS-919-Z is een grijze Mini Mini Clubman uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, 100pk, voorwielaandrijving en automaat. Deze Business Edition was nieuw verkrijgbaar voor €35.067 en is een populaire keuze in het compacte segment. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke Clubman-variant.
## Motorcode en technische specificaties De Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business Edition uit 2015 is voorzien van de BMW B38A15 motor, een 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie. Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De motor levert 100pk en is gekoppeld aan een 6-traps automaat (Aisin-serie). ## Bekende problemen en betrouwbaarheid **Timing chain (ketting):** - **Probleem:** Ondanks dat de timing chain ‘levenslang’ zou moeten zijn, komen er meldingen van slijtage, rek en zelfs breuk voor, vooral bij hoge kilometerstanden[6]. Dit kan leiden tot een ratelend geluid, slechte motorprestaties en in het ergste geval motorschade[1][2]. - **Ernst:** **Orange** (matig, afhankelijk van onderhoud en gebruik) - **Categorie:** Motor **Turbo:** - **Probleem:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies. - **Ernst:** **Yellow** (licht, incidenteel) - **Categorie:** Motor **Injectoren:** - **Probleem:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen (carbon buildup), wat resulteert in ruwe stationaire loop en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud (inlaatreiniging) is aan te raden. - **Ernst:** **Yellow** (licht, onderhoudsafhankelijk) - **Categorie:** Motor **Olieverbruik:** - **Probleem:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan duiden op slijtage van zuigerveren of turbo-afdichtingen. - **Ernst:** **Yellow** (licht, incidenteel) - **Categorie:** Motor ## Transmissie (automaat) De 6-traps automaat (Aisin) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud schakelproblemen geven. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten liggen rond de €200-€300 per beurt. Grote revisies (bijvoorbeeld koppelomvormer of versnellingsbakolie) kunnen oplopen tot €1.000+. ## Verbruik - **WLTP:** Ongeveer 5,5 l/100km (1 op 18,2) - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 6,5-7,5 l/100km (1 op 13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik. ## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een grijze Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business Edition uit 2019 met kenteken XS-919-Z ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk; na 10 jaar blijft ongeveer 35-45% van de nieuwprijs over. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €200-€300 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Bandenset:** €400-€600 (elke 3-5 jaar) ## Wegenbelasting (100pk in Nederland) De wegenbelasting voor een Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business Edition (100pk, benzine) bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar).
## Transmissie en rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor soepele schakelingen en past goed bij het karakter van de Clubman. Het rijgedrag is sportief en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en het compacte formaat. De automaat is geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten.
## Praktische kostenoverzicht | Kostenpost | Bedrag (per jaar) | Opmerkingen | |--------------------|-------------------|---------------------------------------| | Wegenbelasting | €576 | 100pk, benzine | | Verzekering (WA+) | €400-€600 | Afhankelijk van schadevrije jaren | | Onderhoud | €500-€1.000 | Incl. APK, beurten, banden, reparaties| | Brandstof | €1.200-€1.800 | 15.000 km/jaar, €1,80/liter |
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van de grijze Mini Mini Clubman 2019 met kenteken XS-919-Z altijd: - **Onderhoudshistorie** (met name timing chain, turbo, injectoren) - **Kilometerstand** (hoe hoger, hoe groter het risico op slijtage) - **APK-geschiedenis** (eventuele gebreken) - **Proefrit** (let op ratelende motor, schakelgedrag automaat, olieverbruik) Laat bij twijfel een onafhankelijke keuring uitvoeren.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken XS-919-Z uit 2019 is een stijlvolle en rijke compacte combi met een sportief karakter. De 1499cc 3-cilinder motor en 6-traps automaat bieden een prettige rij-ervaring, maar vragen wel aandacht voor onderhoud – met name de timing chain. De totale kosten van eigendom zijn redelijk, maar het waardebehoud is matig. Voor de liefhebber van het merk en het ontwerp is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper (XS-919-Z)
Wat is de APK status van XS-919-Z?
De APK van XS-919-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XS-919-Z een import auto?
Nee, XS-919-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XS-919-Z gehad?
XS-919-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mini Clubman 1.5 Cooper uit 2015?
De motorcode is BMW B38A15, een 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe zuinig is de Mini Clubman 1.5 Cooper in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km (1 op 13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, beurten, banden en reparaties. Een grote automaatrevisie kan €1.000+ kosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100pk benzine in 2025?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto met 100pk in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman 1.5 Cooper uit 2015?
Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, vooral bij hogere kilometerstanden komen meldingen van slijtage, rek en ratelende motor voor. Regelmatig onderhoud is essentieel[1][6].
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage/rek
Ratelen, slechte motorprestaties, mogelijk motorschade
Symptomen:
Ratelend geluid, check engine light, vermogensverlies
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Carbon buildup injectoren
Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie
Symptomen:
Ruwe stationaire loop, vermogensverlies
Automaat schakelproblemen
Haperende of trage schakelingen bij slecht onderhoud
Symptomen:
Schokken, vertraging bij optrekken
Turbo lekkage/defect
Olielekkage of vermogensverlies
Symptomen:
Blauwe rook, slechte acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.