Kenteken check XS-968-S

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 115.855 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-197965
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XS-968-S
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Sprinter 316 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-968-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2019) – Kenteken XS-968-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2019) – Kenteken XS-968-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2019) – Kenteken XS-968-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2019) – Kenteken XS-968-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2019) – Kenteken XS-968-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 31.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 51.425
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
63 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
651.955 of 651.957
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
865 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 5451 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 1539 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 1701 / kwartaal
Zeeland ca. € 1652 / kwartaal
Utrecht ca. € 1620 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 1588 / kwartaal
Gelderland ca. € 1669 / kwartaal
Limburg ca. € 1636 / kwartaal
Overijssel ca. € 1685 / kwartaal
Flevoland ca. € 1652 / kwartaal
Drenthe ca. € 1701 / kwartaal
Friesland ca. € 1717 / kwartaal
Groningen ca. € 1733 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 2.2-liter OM 651 dieselmotor met 120 pk.
  • Automatische transmissie met soepel schakelgedrag en goede duurzaamheid.
  • Groot laad- en passagiersvolume met 3500 kg bruto gewicht.
  • Goede wegligging en rijcomfort, ook bij volle belading.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur van Mercedes-Benz.
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en kwaliteit.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met andere merken.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoog door gewicht en dieselmotor.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XS-968-S is een witte Mercedes-Benz Sprinter 316 2.2 CDI 366 HD uit 2019 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus heeft een nieuwprijs van circa €79.864 en is geschikt voor zwaar gebruik met een bruto gewicht van 3500 kg.

De motor in deze Sprinter is een 2.2-liter 4-cilinder diesel, waarschijnlijk de OM 651 motorcode, die 120 pk levert. Dit is een robuuste en efficiënte motor die bekend staat om zijn duurzaamheid, maar ook enkele aandachtspunten kent. De motor levert een koppel van ongeveer 360 Nm tussen 1400 en 2400 tpm, wat voldoende is voor het zware werk waarvoor deze bus is ontworpen. De motorcode OM 651 is een veelgebruikte 2143cc dieselmotor in Mercedes-Benz voertuigen uit deze periode.

De automatische transmissie is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), met een conventionele koppelomvormer. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, ook bij volle belading.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en gebruik als personenbus. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselbus van 3500 kg bruto gewicht ligt in Nederland rond de €400-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter 316 2.2 CDI 366 HD met kenteken XS-968-S uit 2019 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele olieverbruik. Door de degelijke bouw en goede waardebehoud is dit model een verstandige keuze voor wie een grote, betrouwbare personenbus zoekt.

Deze witte Mercedes-Benz Sprinter met kenteken XS-968-S uit 2019 is een robuuste en praktische personenbus met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Sprinter een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij geschikt is voor professioneel en particulier gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €337
Zij-airbags voor €526
Hoofdairbag voor €885
Hoofdsteun achter Pakket
Mistlampen €244
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1132
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant €541
Airconditioning €2146
Parkeerhulp €1180
Radio €550
Navigatie €1650
Lichtmetalen velgen €1032
Metallic lak €1726

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2026
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2019 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651.955 of 651.957
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype kampeerwagen
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,91 m
Voertuigbreedte 1,99 m
Totale hoogte 2,44 m
Asafstand 5,03 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 990 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid -
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 180 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (XS-968-S)

Wat is de APK status van XS-968-S?

De APK van XS-968-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XS-968-S een import auto?

Nee, XS-968-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XS-968-S gehad?

XS-968-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Sprinter 316?

De motorcode is waarschijnlijk OM 651, een 2.2-liter 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sprinter?

De 5- of 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Sprinter?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Herkenningspunten:

Moeilijke start, schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat transmissie onderhoud

Automaat kan schakelproblemen krijgen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstand.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 5451 kg. Dat is 354% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI in Nederland

Voertuig Registratie