Kenteken check XS-HB-76
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 85.800 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor XSHB76
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Omega 2.0 16V (1999) – Kenteken XS-HB-76
Waardebehoud Opel Omega 2.0 16V (1999) – Kenteken XS-HB-76
Onderhoud Opel Omega 2.0 16V (1999) – Kenteken XS-HB-76
Veiligheid Opel Omega 2.0 16V (1999) – Kenteken XS-HB-76
Prestaties Opel Omega 2.0 16V (1999) – Kenteken XS-HB-76
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Omega 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1555 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele sedan met veel binnenruimte.
- Degelijke 2.0i-16V motor met 134 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Achterwielaandrijving zorgt voor een prettige rijervaring.
- Automatische transmissie biedt rijcomfort in stadsverkeer.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een auto uit de jaren 90.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met moderne auto's.
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door verouderde componenten.
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd.
Uitgebreide analyse
Kenteken XS-HB-76 is een grijze Opel Omega 2.0i-16V GL uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 1994 en 1999, is een ruime sedan in het groot-middenklasse segment met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €28.475.
De 2.0i-16V motor van deze Opel Omega heeft een inhoud van 1998cc, een DOHC 16-kleppen configuratie en levert ongeveer 134 pk (100 kW) bij 5600 tpm en 185 Nm koppel bij 4000 tpm. De motorcode die vaak bij deze 2.0-liter 16V motor hoort is de C20XE, een bekende Opel motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0i-16V, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Opel Omega is een 4-traps automaat die redelijk robuust is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat is minder zuinig dan handgeschakelde varianten, wat invloed heeft op het brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Omega 2.0i-16V GL met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, werking van de automaat en algemene carrosseriestaat. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Opel Omega met kenteken XS-HB-76 uit 1999 is een ruime, comfortabele sedan met een betrouwbare 2.0i-16V motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke middenklassers met achterwielaandrijving.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,781 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 05
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 48
APK keuring details: 44
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Omega 2.0 16V (XS-HB-76)
Wat is de APK status van XS-HB-76?
De APK van XS-HB-76 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XS-HB-76 een import auto?
Nee, XS-HB-76 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XS-HB-76 gehad?
XS-HB-76 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i-16V motor in de Opel Omega uit 1994?
De motorcode is meestal C20XE, een 2.0-liter DOHC 16-kleppen motor met ongeveer 134 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.0i-16V motor?
Nee, de 2.0i-16V GL uit 1994 is een atmosferische motor zonder turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële waarden uit de jaren 90.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 100 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Omega 2.0i-16V GL uit 1994?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie defecten
Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de automaat bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Verouderde pakkingen en keerringen kunnen lekkages veroorzaken, soms verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- en transmissieregeling.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatig gedrag.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Omega 2.0 16V in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
